Склонности к перегреву не замечал. Ни одного случая перегрева пока мне не известно.
я не имел в виду при эксплуатации. а имел в виду конструкцию. ясное дело что производитель за такое по шее получит.
просто один раз на 10-ке на 70-ой тысяче (для вазоненавистников сразу пишу человек толи антифриз с тосолом смешал, толи вообще воду доливал) полетел подшипник помпы. Вся жидкость естественно вытекла. А находились мы в 20 км. от Самары. Я ему грю давай до первой станции там те поменяют за 600 руб. Он ну нафик в воскресенье вечером никто не работает довай до Тольятти. Короче купили минералки, по дороге в колонках наливали, таким макаром доехали до Самары, проехали всю Самару, и еще около 40 км. где конь совсем отказался ехать. Не доехали около 30 км., потом КАМАЗ тащил. Итог: замена головки и поршней с кольцами. что-то в р-не 10 тыс. с работой вышло.
Я к чему? Так вот такого на джиливском движке я думаю не повторишь (80 км. без антифриза).
Древовидный вид