Kse462
alex 96
Мужики! Я полагаю что неисправность нестандартная. Весь фокус в том что коэффициенты коррекции в т.ч. по впрыску СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКИЕ! Поэтому придется проверять по полной. Могут быть и неверные фазы ГРМ, плохой сигнл управления на МЗ, медленный ДМРВ, подвисание клапанов, подвисшая прошивка, плохие (окислившиеся) обжимки, разболтанная шпонка на КВ..... Так что давайте дружно дожлемся результатов вскрытия. У меня у самого зуд в нескромных местах по этому поводу. Инженер я или зачем?
Древовидный вид