Не включение 2й передачи после 1й при агрессивном разгоне!

[maikulik]

Сообщение от SHUM®

Помогла, совершенно уверенно могу сказать! по ходу дела у меня стандартные допускают какой то ход силового агрегата и коробки. С доп.опорой этот эффект частично убирается и больше шансов воткнуть

Мне тоже помогла.

[2172h]

Сообщение от Vovanoto

А опора то вам чем поможет,на двенашках то она есть а хруст с 1ой на 2ую ужас

Дык темка не о хрусте. . . . .

[Dagomsk]

Сообщение от Wamark

пока тупень на Приоре на месте резину жёг, двенашка уже улетела, ахахах))))

А может дело в резине как раз и было?
А вообще шлифовать всю 1 передачу нужно для наибыстрейшего разгона.
p.s. По теме - кручу до 7000 тапкой в пол - прекрасно залетает 2 передача, даже без сброса газа.

[Wamark]

Сообщение от yakuZZa

А может дело в резине как раз и было?

Ну конечно резина играет главную роль! Но всё равно на шлейфе идёт огромная потеря мощности.

[Dagomsk]

Сообщение от Wamark

Но всё равно на шлейфе идёт огромная потеря мощности.

Попробуй засечь разгон до 100 со шлейфом и без него и убедишься где машина разгоняется быстрее. =)

[Pavel_CH]

Прочитал тему. Понял, что вторая передача у меня не включалась из-за глюков конструкторов автоваза. Было уже раз 5 и всё при быстром переключении. Причем обороты выше 3000 при этом не поднимались - на обкатке машина была. Потом уже приноровился, что когда такое случается, делаешь двойной выжим сцепления (эх, обучался давно еще на зиле 130 - там это в порядке вещей) и после вторая включается. Но неприятно конечно внезапно при разгоне останавливаться. Первый раз с непривычки испытал пару неприятных ощущений, когда пытался с обочины резко в поток вклиниться.
Втулка фторопластовая уже стоит, видать надо дальше по проторенному пути идти - карданчик, опора... Млин.
А сколько по времени ставится карданчик и опора? И можно ли это сделать без ямы?

[maikulik]

Сообщение от Pavel_CH

А сколько по времени ставится карданчик и опора? И можно ли это сделать без ямы?

Без ямы очень сложно будет,а с ямой делов на пол часа.

[Али]

Что интересно,на подъеме при оборотах свыше 3т тоже вторая пропадает. Что подтверждает мои предположения - не включение происходит из за большего сдвига коробки относительно кузова(при резком разгоне или крутом подъеме). Так же подумал,почему раньше у меня такого не было. А потом,вспомнив что я занизил задок на 5см,всё встало на свои места. Мало того что передок у меня из этого поднялся,так еще и при разгоне он разгружается.

[Vovanoto]

Ну она включается тяжело из-за сильного отличия в передаточных числах с первой, это только другим рядом исправляется, ну а так чтоб совсем не включалась такого не замечал, попробую может до 6000 раскрутить сегодня первую

[Zidane07]

как думаете....можно ли вторую передачу воткнуть от 18-го ряда?? и какой будет эффект?