вроде все подробно написал... суть проблемы- почему обороты сначало набираются до 3000 ,а потом падают до 2000-2500 когда уже почти отпустил сцепление и жмешь дальше газ, после этого опять идут в набор.
Та же проблема, и получается, что ты сначала еле трогаешься, с дёрганьем, а потом выстреливаешь с места... Я лично решил никуда не ехать, а своими силами поменять датчик полжения дрос заслонки и датчик хол хода. Может поможет. нет времени по гарантии весь день терять.
Древовидный вид