И чей это косяк? При чём тут машина?
Нет больше таких резинок - завод исправил сей косяк. Зачем об этом говорить, если уже больше года косяка нет?
А почему бы не назвать?
Ну так речь и идет про осмотр машин прошлой осенью, какраз когда по Вашим словам произошел переход на резинки измененной конструкции.
Ладно, называю остальные примеры:
так, это у нас пункт 3) тугие замки дверей и их звук при открывании/закрывании- не очень тихие и мягкие надо признать
4) ниши в багажнике по бокам- идея хорошая использовать это место, но тогда бы уж и фальшпол багажника делали бы и на эту площадь или какие-нить вставные крышечки, а то было дело я незнамши опереться хотел на это место и провалился 5) подлокотник- абсолютно на всех машинах в салонах он брякал и ходил ходуном во все стороны- вроде всего на 1 дохлом креплении держался(на 2 машинах не рассматривал, но на 1 точно) 6) эксплуатационные качества- понимаю что комфорт решили принести в жертву управляемости,которая признаюсь очень даже порядочная, но передавать каждую трещину в асфальте на 5-ю точку это немного не дружелюбно. Был еще какой-то один момент... кажется складывание сиденья заднего, но что точно там было не как должно уже не помню, поэтому придумывать не буду лишнего
Древовидный вид