Приора и джили мк

[MK1,6]

Сообщение от Escander

ваша произвольная выборка никому кроме джиливодов не нужна, я тоже могу подобрать несколько красивых цифер из их большого множества.

1. Кроме нескольких джиливодов эту ветку читают и высказывают свое мнение владельцы Приор и других машин. Вы решаете за всех?

2. Остальных устраивают "разговоры" (взял в кавычки, тк просится мужское словцо покрепче!) о фольге МК? Теперь появилась более-менее обьективная информация об обратном и тему можно закрывать или переходить поливать другие модели? Вызывает уважение когда набрасываются на слабого, а когда понимают что ошиблись, ищут следующего... На дороге встречаю Приоры, на стоянке сосед на хетче, не хочется думать что все приороводы такие.

3. Вы очень увлеклись и пропустили один момент. Чем больше опускаете МК, тем больше хочется спросить, глядя на фото и параметры деформаций:
если МК из фольги, тогда из чего сделана и как Приора? Почему она выглядит так мягко говоря... не очень?

4. С МК вариантов нет - это серийный образец, а для испытаний Приоры взяли не самый удачный предсерийный?

[MK1,6]

Сообщение от snart

да уж, по фото приора на фоне мк выглядит довольно уныло

но опять же повторюсь, это ни о чем не говорит

Когда вы еще не повторялись :smile:, я привел как внешность фотку, а для понимания того что внутри данные смещений руля и педалей. Не стал усугублять передней стойкой - у Приоры 90 градусов, у МК - 10мм. Пожалуй, это все-таки говорит.

Не в тему.
У вас Витц на ручке?

[Escander]

Сообщение от MK1,6

1. Кроме нескольких джиливодов эту ветку читают и высказывают свое мнение владельцы Приор и других машин.

Спорю на хороший коньяк что у минимум 90% читающих и пишущих в ветку нет специальных знаний и образования что-бы рассуждать выхватывая отдельны фразы. Если не прав - предъявите документы подтверждающие Ваши (и других участников ветки) знания в области безопасности.

Сообщение от MK1,6

2. Остальных устраивают "разговоры" о фольге МК?

Если отвечает мне видимо это ко мне претензия...Прочитайте мои посты ещё раз - там есть про фольгу?

Сообщение от MK1,6

3. Вы очень увлеклись и пропустили один момент. Чем больше опускаете МК, тем больше хочется спросить, глядя на фото и параметры деформаций

Задача конструкторов авто - создание пассивной(кузов, травмобезопасные руль и т.д.) и активной (подушки и т.д.) безопасности для пассажира а не для кузова авто. Что вы упёрлись в деформацию кузова... бэха на ролике тоже сминается пипец как (имхо больше приоры, от капота ни остаётся ничего вообще) и скажете она менее безопасна чем мк?

Опять-же про Вас так задевающую "фольгу": общая жёсткость кузова не зависит от кузовного железа а от жёсткости несущих элементов, ну конечно если это не бронетехника а легковое авто! Так что Краштест не может как ни чего доказыватиь так и ничего опровергать про "фольгу".

Сообщение от MK1,6

4. С МК вариантов нет - это серийный образец, а для испытаний Приоры взяли не самый удачный предсерийный?

Ага, покупает чел китайца, на гарантии ломаеся, берут у официала зч - и она не подходит!!! И всё серийное.

Сообщение от MK1,6

а для испытаний Приоры взяли не самый удачный предсерийный?

Официально заявлено что это идёт в серию как "Фаза-2", потом прошла модернизация пр-ва. Можете доказать, что это ложь?

[Котовский]

Сообщение от MK1,6

Когда вы еще не повторялись , я привел как внешность фотку, а для понимания того что внутри данные смещений руля и педалей. Не стал усугублять передней стойкой - у Приоры 90 градусов, у МК - 10мм. Пожалуй, это все-таки говорит.

По манекенам можно данные по нагрузке?

[MKvod]

Как ни крути, а "фольги" не оказалось, к великому сожалению многих спорящих ))) И сдались вам эти споры про лицензии? Как по мне лучше ездить с комфортом на "лицензионном" китайце, чем передвигаться (лучшим словом это не описать) на разработанном соотечественниками (изначально при помощи итальяшек, потому что самим ну никак не получалось одолеть) автомобиле за теже деньги...

[Wamark]

MKvod,что там разработано при помощи "итальяшек", конкретнее. Ты чувак вообще не в теме))

[face]

Сообщение от MKvod

Как по мне лучше ездить с комфортом на "лицензионном" китайце, чем передвигаться (лучшим словом это не описать) на разработанном соотечественниками (изначально при помощи итальяшек

Опять двадцать пять тысяч пятьсот двадцать пять... :biggrin: неверный, для которого приора - это ресталинговая копейка. Ладно приороводы привыкли что её с восьмёркой ровняют, но чтобы с копейкой... что-то новенькое

[snart]

ну так вроде бы итальянци приложили кисть в рисовании дизайна кажись, по моему торпедо рисовали макаронники

[face]

я так понял, что речь не про дизайн панели в Приоре, и вообще об автомобиле а его прародителях - Фиат 124/ВАЗ 2101

[snart]

MKvod, короче ты че имел ввиду?))