Многие вообще новую "классику" метут, и ничего другого им не надо - там свои преимущества.
Пока есть спрос - будут делать. Не на ВАЗе, так где-нибудь еще.
С ВАЗа классику собираются убирать на ИжМаш. Там же хотят возобновить выпуск универсала 2104 так как очень много людей хотели бы купить эту машину для хозяйства - небольшой дешёвый грузовичок.
Цитата:
Сообщение от Raven
А если не делают универсал с движком 8v - значит, маркетологи АвтоВАЗа считают, что спрос не окупит затрат на их выпуск. Что вообще-то странно, особенно если учесть, насколько популярны у соответствующей группы населения всякие рессорные Калдины, Короллы, АДэхи и прочие "овощевозы" с дермантиновыми сидушками.
Но, повторяюсь, я не специлист. Может быть, в случае с Приорой какой-то другой расклад.
Вот и непонятно. Моему знакомому не нужен полный фарш, наоборот он собирается сразу после покупки убрать задние сиденья совсем, чтоб больше возить. Машина нужна исключительно по хозяйству и переплачивать за сравнительно дорогой 21126 двигатель ему не хочется. Он живёт в сельской местности. На участке ему вполне хватит 8-клапанника. Наверняка на самую простую комплектацию с таким движком найдётся свой покупатель. А пока этот человек заказал себе такую машину. Благо теперь это возможно - сделать заказ на индивидуальную комплектацию. Цена от того, что заказываешь не возрастает.
Древовидный вид