Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

motobest · 09.08.2010, 21:34

Вывод:
Надо намотать изоленту или надеть хлорвиниловую трубку с таким расчетом, чтобы подголовник не успел сесть до самого низа и не зафиксировался в скобах. Ну и засадить по самые "нехочу"!
Сделал сегодня вот так(чисто пробный вариант):

Засадил конкретно (только смотрите, чтобы направляющие втулки не лопнули).
Вроде тише стало.
Но люфт втулок в самом сиденье остался. Приороводы говорят, что при их извлечении, они могут сломаться. Но я поищу способ их правильной деинсталяции и тогда это место тоже сможем уплотнить.

Viktor532 · 10.08.2010, 18:27

Цитата:

Сообщение от motobest

Но люфт втулок в самом сиденье остался. Приороводы говорят, что при их извлечении, они могут сломаться. Но я поищу способ их правильной деинсталяции и тогда это место тоже сможем уплотнить.

Я эти втулки просто отверткой поддел и они выскочили, ничего не сломалось. Вытаскивал для того, чтобы на заднем диване левые втулки обоих подголовников развернуть на 180 град., теперь чтобы снять подголовники 3-я рука не нужна.

Viktor532 · 12.08.2010, 20:19

Цитата:

Сообщение от Viktor532

Я эти втулки просто отверткой поддел и они выскочили, ничего не сломалось. Вытаскивал для того, чтобы на заднем диване левые втулки обоих подголовников развернуть на 180 град., теперь чтобы снять подголовники 3-я рука не нужна.

Поясню: так как у задних подголовников оба штыря фиксируются во втулках спинки дивана, то это доставляет много неудобств для их снятия (двумя ркуами отжимаешь фиксатор, а кто-нибудь (или сам растопырив пальцы) тянет подголовник вверх. Если перевернуть одну из втулок на 180 град. вокруг своей оси, то она фиксировать штырь не будет, и подголовник вытаскивается гораздо проще: одной рукой отжимаешь не перевернутый фиксатор, а другой тянешь подголовник вверх (придумал не я - где-то прочитал). Вообще, не понимаю зачем там 2 фиксатора, передние подголовники гораздо легче снимаются, хотя нужно это крайне редко?