А как на Питер-Ладе объяснить мастерам и чтоб они не развели на всякие замены-регулировки, и что это гарантийный случай?
приехать с гарантийным талоном.
сказать машина не едет. с инженером по гарантии прокатиться.
если инженер по гарантии говорит - гарантийный случай, то заезжаем на СТО и платим за мойку двигателя и кузова.
если инженер по гарантии говорит надо делать диагностику, то тогда появляются варианты с разводом, но не обязательно.
ПС: а вы уверены что заливали хороший бензин?
а то у меня есть знакомый инженер по гарантии у которого все слчучаи сводятся к двум вещам - плохой бензин и плохие дороги. В обоих случаях гарантии нет
ППС: есть еще вариант - открыть капот проверить натяжение тросика заслонки и купить ДПДЗ и поменять. Если не поможет, значит наше предположение было неверным.
Древовидный вид