Андрей69, скажи какой из двух ШРУСов ты бы порекомендовал. У меня есть Азмол (написано графитная смазка, рабочая температура до -20 град) и есть какая то немецкая литиевая с молибденом (рабочая температура до -30 град) Первый по консистенции более густой. Какой по твоему опыту лучше будет???
Последний раз редактировалось BRYNSKY; 16.08.2010 в 12:17.
Андрей69, скажи какой из двух ШРУСов ты бы порекомендовал. У меня есть Азмол (написано графитная смазка, рабочая температура до -20 град) и есть какая то немецкая литиевая с молибденом (рабочая температура до -30 град) Первый по консистенции более густой. Какой по твоему опыту лучше будет???
Во всех машинах я использовал наш русский шрус(люксоил).Правда на коробку я вдавливал шприцом 20гр(10 шприцев).Это 200гр.Пробовал сливать масло,менял сцепление,всё прекрасно сливается.Если вы живёте в холодном регионе,то на зиму можно перейти на другое масло.Не забудь проверить уровень масла.
Комбинированный вид
