Djoni,померяй пжлста длины труб паука первичные вторичные и всего вместе и длину и диаметр банки реза..... да и расстояние труб до резонатора и после до сгиба...
Djoni,померяй пжлста длины труб паука первичные вторичные и всего вместе и длину и диаметр банки реза..... да и расстояние труб до резонатора и после до сгиба...
Вроде намерял всё что просил...Ну и кто что думает,как будет ехать это железо?)))
Володь! Под каждый двиг свои размеры!
Скажу так, для стандартного двигателя, для хорошей интенсивной езды, достаточно паука 4-2-1 с трубами 38-43-51, резонатор нужно успользовать малого объема от 1-2.5 литров на 51 трубе, труба до резонатора 51 с гофрой, для повышения мощности на верху и относительно не смещяя полку момента по оборотам, рез нужно распологать, как можно дальше от паука, к примеру так: Но опять же это всё будет зависить от объема резонатора, чем меньше объем тем дальше, это нужно для сохранения момента в нижнем и среднем диапазоне оборотов двигателя!!!! Далее от резонатора до банки тоже 51 труба, при правильном расположении реза "Саабовская" банка начинает приятно басить на оборотах с выше 3тыс, но при этом на холостом ходу она будет работать тише чем стандарт!
Эльфу к примеру я поставил эксперементальный выхлоп для стандартного двигателя, лично я так хотел себе делать, но не успел! За то Сашка вроде доволен, и звуком, и как едет его машина с этим фыхлопом! Параметры его выпуска таковы:
-паук 4-2-1 короткий с трубами 38-51-51
-труба от паука до резонатора 51 мм внутренний диаметр с гофрой
-расстояние примерно около 50 см от паука до резонатора
-резонатор объемом 1.7л, внутренний диаметр 51 мм
-труба от резонатора выходит 51 мм внутренний диаметр с плавным переходом в 60 мм перед стыком сгусём
-гиб(гусь) на 63 мм трубе, внутренний диаметр
-далее банка Сааб
О своих ощущениях он расскажет сам, и про то как она едет, и про то как она звучит!
Леша, спасибо за полноту и доступность. Как раз вовремя. только замыслился о замене выхлопа, как приезжаю в гараж, открываю дверь, а из-под багажника такой дребезг на холостых стоит, не передать. Завтра полезу смотреть, что прогорело. Вот мысли-штука вредная .
Как раз вовремя. только замыслился о замене выхлопа, как приезжаю в гараж, открываю дверь, а из-под багажника такой дребезг на холостых стоит, не передать.
Такая же фигня...ТОлько заказал выхлоп как сток резонатор рассифонился не на шутку)))Чувствует зараза)))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg-SS
Djoni,померяй пжлста длины труб паука первичные вторичные и всего вместе и длину и диаметр банки реза..... да и расстояние труб до резонатора и после до сгиба...
ок,завтра померею...Кстати,паук так интересно сделан...Не как у стингера.т.е. трубы просто идут от двигла и сразу вниз,а они идут немного в сторону как бы ещё...Вообщем завтра сфоткаю
а паук с трубами 38-51-51 или 38-43-51? Джони. серега много наговорил мерить, ты померий длина паука (как Серега просил) и расстояние от соединения паука 2 в 1 до резонатора. Ну и фоты ждем
Кesh,очень долго думал какой брать,в итоге взял 38-43-51...У меня не такие уж и злые валы чтоб 51-51 брать...Я думаю просто на моих валах от 51-51 прихода не будет.а от 43-51 хотя б середина лучше станет,а сток рес один хрен после 5500об задушит мощь
Чё-то по-моему на глаз даже первая и вторая труба нифига не равнодлинные....
Сравни с моим пауком, у меня все трубы равнодлинные и геометрия вообще другая... Теперь я вижу, что СТТ другу заказывать не буду...
ko.shka,Все одинаковые,только 3я вроде как бЫ длиннее на 1см...Но это тоже,как померять...Трубы гнутые,и не всегда правильно мереть длинну по наружнему диаметру.А первая и вторая так кажутся,потому что первая сразу идёт на изгиб,а вторая прямо сантиметра 4 идёт.и только потом гнёться
.....
.
Комбинированный вид
