Прямоточный глушитель на Приору

[exec]

Сообщение от IRONMAN

Есть в продаже?

Есть.

Обратись в U-Power. Сам обращался к ним не одноктратно. Всегда уходил очень довольный.

[IRONMAN]

Сообщение от exec

Есть.

Обратись в U-Power. Сам обращался к ним не одноктратно. Всегда уходил очень довольный.

??? че за контора ???
Это где ???

[IRONMAN]

а есть разница между у-пауэр, про-спорт, ремус ? какой лучше взять?
Как я понял, конкретно на приору глушака нету надо мудрить из десятошного или из универсального?

[exec]

Сообщение от IRONMAN

а есть разница между у-пауэр, про-спорт, ремус ? какой лучше взять?
Как я понял, конкретно на приору глушака нету надо мудрить из десятошного или из универсального?

Айронмэн... Ну и вещи ты пишешь. Вообщем читай и вникай

Про-спорт и ремус - это банки! Т.е. конечные части глушителей. Никаких прямотоков. Когда в колхозе ставят "прямоток", то делаю следующее: отсавляют родной выпускной коллектор, отрезают катализатор и вместо него вваривают кусок трубы, в твоем резонаторе удаляют пару элемнтов, вместо родной банки присоеденяют ремус или про-спорт и... Вуаля! Супер мега-пупер прямоток готов! Ну и что, что сечение трубы не расчитано на такой объем газов? Ну и хер с ним, что нету вакумного эффекта позволяющего "отсасывать" выхлопные газы из камер сгорания, зато КАК ПЕРДИТ!

Прямоток должен состоять из нескольких частей, а именно:
- выпускной коллектор;
-каталитический нейтрализатор(желательно, т.к. ТО проходить все равно придется);
-резонатор;
-конечная банка.

Диаметр трубы расчитывается исходя из мощности мотора, а также полки оборотов на которых ты хочешь получить наибольший эффект.

У-пауэр, в отличие от ремусов и про-спортов, предлагает комплексное изделие. Т.е. систему ЦЕЛИКОМ. Оно того стоит - поверь.

Ты получаешь настоящий прямоток, который не пердит как пробитая гвоздем банка(а-ля ремус ли про-спорт) со всеми вытекающими - акустический комфорт, соблюдение норм ТО и прочее-прочее.

[IRONMAN]

а если кталализатор совем убрать?(то прохожу за деньги)
а по поводу переделки че, на приору вкатит он?или они сделают на заказ?

[exec]

Катализатор можно и убрать совсем. Большой разницы не будет(может 1-2лс, хз). Но если хочешь сэкономить - пусть уберут вообще(он стоит рублей 6).

Изготовят на заказ.

Ты только обясни что именно тебе надо - полный впуск без катализатора. Люблю крутить с 4 до 6 например.

А может и будет что готовое, хотя это врядли...

Соответственно тебе надо:

паук 4-2-1, резонатор, конечная банка + соеденения. Диаметр трубы - хз. 55 наверное...

[Benny_Ray]

Сообщение от exec

Катализатор можно и убрать совсем. Большой разницы не будет(может 1-2лс, хз). Но если хочешь сэкономить - пусть уберут вообще(он стоит рублей 6).

Изготовят на заказ.

Ты только обясни что именно тебе надо - полный впуск без катализатора. Люблю крутить с 4 до 6 например.

А может и будет что готовое, хотя это врядли...

Соответственно тебе надо:

паук 4-2-1, резонатор, конечная банка + соеденения. Диаметр трубы - хз. 55 наверное...

Как мне объяснили и делали, на Приоре стоит не Евро-2 а Евро-3 а на нем просто тупо выкинуть катализатор не получиться, нужно либо ставить обманку, либо прошивать мозги, либо переводить машину на евро-2 а это тоже самое прошивание мозгов. И кстати если его убрать то не 1-2л.с. прибавить а поболя, до 20% от мощности двигателя но это если прошивку не трогать а обманку ставить.

[vavan]

Сообщение от IRONMAN

а если кталализатор совем убрать?(то прохожу за деньги)
а по поводу переделки че, на приору вкатит он?или они сделают на заказ?

если катализатор убрать надо мозги менять на боше 2дк отключить не льзя

[ko.shka]

Почему СААБ 9000?? Потому что его в салоне не слышно!! Если Вам нужно РРРРРРР на весь микрорайон , то покупайте про.спирт и подобное 20 см в диаметре, только давление в выпускном тракте будет не то!!!

я вот одного не пойму: а что даст при стоковом впуске ЗАМЕНА выпуска?

У мя динамика улучшилась! Резонатор тоже прямой был, СТИНГЕР называется чёрный такой..

[polter]

Нет смысла ставить прямоток на приору.работать она не будет.для этого нужно откючать или выкидывать нашу систему экологии