Ну дык контрактный движок - это та же лотерея. Сколько он пройдёт - хз. А после капитоса тыс 100 наверное побегает.
Естественно что заводского рессурса после капиталки не достичь. Например на хондовском конвеере вкладыши подбираются под шатуны и коленвал с допуском 0.001мм, что при капремонте сделать практически невозможно (восемь разных вкладышей на номинальный размер).
Но зачастую капремонт нерентабелен (кончина блока или коленвала), тогда только контракт...
Древовидный вид