АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

[КАРАТ]

да. В гофре-чисто

Уже хорошо.

Сообщение от VLAD36RUS

Резина просто усохла. Хотел выковырнуть заглушку впускного р/вала, но хватило того, что бы до неё только дотронуться..

Вот и я о том же... Странно то что конструктора не "заложились" на повышенное давление масла. Наверное решили сэкономить. Или оборудование не обеспечивает точности изготовления составных отверстий? А если выдавит такую же по назначению заглушку на КВ? Думаю "стук" гарантирован.

Я почему-то считал, что Вы на своей 21713 видели данное решение в деле

Тьфу, тьфу пока все в порядке. Ничего в башке не трогал и не разбирал...

Сообщение от VLAD36RUS

поди попробуй преодолеть сопротивление трёх загибов и резинки

Зря так думаете. Давление уже в 0,6-0,7 атм плюс вибрация при работе двигателя выплюнет эти резиновые направляющие как с добрым утром. Просто давление картерных газов не имеет отношения к выдавливанию заглушки в "голове".