нассос на святом духе работает? Там ампераж тоже не маленький.
Похоже вы просто не понимаете про что идет речь.
Разговор идет не о том как сэкономить бензин, а как скомпоновать систему, способоную обеспечить технические цели ( в данном случае требуемы усилия) и оптимальные условия эксплуатации и компоновки. В машинах ( как вы их называете - премиум класса) оптимально использовать именно гидроусилитель, впрочем на камазе тоже и крайне неразумно использовать гидроусилитель на машинах с небольшой массой.По большей части ГУР на приоре это "тяжелое наследие" прошлого, нежели, чем инженерно выверенное решение.
По большей части ГУР на приоре это "тяжелое наследие" прошлого, нежели, чем инженерно выверенное решение.
Да потому что на заводе не хватило ума скомпоновать ГУР и "кондей" вместе.Таких заводских комплектаций нет!С "кондеем" только ЭУР и точка.Главное ЛЮКС.А на остальное им нас..ть.
Точное - более задумчивое управление, резкое - более грубое - это как бы прописные истины.
Для обычной повседневной езды, без идотского куража на дороге, заложенных в рулевое Приоры характеристик вполне достаточно, чтобы нормально и безопасно ездить.
Вроде Приора - не гоночный болид.
Alexod, по поводу того ГУР анаронизм - то не к вам лично, а к тем кто ассоциировал ГУР с карбюратором. А по поводу недостатков приоровского ЭУР выше все написал. У Приор с ГУР все те недостатки отсутсвуют.
__________________ Доктор Курпатов лечит психопатов
и крайне неразумно использовать гидроусилитель на машинах с небольшой массой.По большей части ГУР на приоре это "тяжелое наследие" прошлого, нежели, чем инженерно выверенное решение.
я не понимаю. что значит управление острее ?? Я понимаю нож острее, но управление... Точнее быть может или грубее?
Комбинированный вид
