конечно без обид)) Вы же написали "по-моему" Я о этой машине упомянул в том контексте, что на Логана смотрят не на как божество или дар небес, а сделав кучу сравнений и выводов. К высокой цене Логана у Спектры добавляется еще один минус
ну так написано было что Спектра классом выше, вот и интересно стало в чём она выше? по европейской классификации по размерам это да) но скажу это чисто условно, и это вообще не аргумент для сравнения.
Четно. Я рассматривал Логан как вариант покупки. Особенно до кризиса. Машинка мне по подвеске очень понравилась. Кочки глотает только в путь. Надежность говорят выше. Но после кризиса за такие деньги…. Жаба задушила.
Взял полную приору за 368… Одно очень расстраивает – качество. Мне попался не очень хороший экземпляр… Но я-то ее до ума доведу, а Логан так и останется дорогим!
У меня выходит около 1000 на различные проклейки (против скрипа), 2000 на акустическую полку, ну и 800 руб на колодки тормозные. Пока все. Остальное сток.
легко поправимый косяк (а для многих это ваще плюс)
Несерьёзно это. В первую очередь автомобиль должен быть послушный, управляемый, а следовательно безопасный и уже после этого комфорт пятой точки. Неприятно управлять ватным автомобилем. Я не говорю, что логан ватный, он достаточно управляемый, но то, что его подвеска не позволит, например, вывести машину из критических режимов (на трассе всякое возможно) - это явно минус.
Несерьёзно это. В первую очередь автомобиль должен быть послушный, управляемый, а следовательно безопасный и уже после этого комфорт пятой точки. Неприятно управлять ватным автомобилем. Я не говорю, что логан ватный, он достаточно управляемый, но то, что его подвеска не позволит, например, вывести машину из критических режимов (на трассе всякое возможно) - это явно минус.
Ну ты даешь. Если исходить из твоего мнения, то в мире должны быть только БМВ. Ну или типа того. Остальные машины все опасные, и нафига их вообще выпускают, если на них можно убиться из-за мягкой подвески и ватного руля. Несерьезно именно это.
А получается аналогия с мнением К. Собчак - надо типа налоги сделать очень большие, чтоб всякие там по дорогам меньше ездили. И проблема пробок будет решена.
Ну это я так, к слову.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Несерьёзно это. В первую очередь автомобиль должен быть послушный, управляемый, а следовательно безопасный и уже после этого комфорт пятой точки. Неприятно управлять ватным автомобилем. Я не говорю, что логан ватный, он достаточно управляемый, но то, что его подвеска не позволит, например, вывести машину из критических режимов (на трассе всякое возможно) - это явно минус.
Приора соответствует этим требованиям? "Бедный Йорик"!
"Бедный Йорик"!
Комбинированный вид
