Неделю назад поставил Dunlop Graspic DS-3 (не шипы) резина НУ очень мягкая при плюсовой температуре (как сейчас) приходится подруливать на скорости, а так очень даже ничего, будем ждать снега ( за баллон 2550р). Может кто-нибудь уже катался на ней или на предыдущих моделях как они себя ведут на дороге????
Последний раз редактировалось Alex10074; 25.10.2010 в 11:47.
Неделю назад поставил Dunlop Graspic DS-3 (не шипы) резина НУ очень мягкая при плюсовой температуре (как сейчас) приходится подруливать на скорости, а так очень даже ничего, будем ждать снега ( за баллон 2550р). Может кто-нибудь уже катался на ней или на предыдущих моделях как они себя ведут на дороге????
Прошлую зиму откатал на ней - доволен, как слон, однажды был припаркован у обочины в Ново-Косино, тракторист-пидор чистил снег и засыпал меня, аж дверь не открывалась, выехал спокойно, слегка буксанув, то, что мягкая - дык, зимняя ведь!!! Главное следить за скоростью, иногда сносит, но мягко, предсказуемо.
ребятт...как думаете стоит ли ставить резину зимнюю , но снега пока нет...слушаю ваше мнение???
Стоит, я давненько поставил на авто. Лучше заранее, да и температура стабильно +7 примерно или ниже бывает, ничего страшного с зимкой не случится. Лучше помучать резину чем не дай Бог...
Цитата:
Сообщение от sTillet
А что скажите по поводу Kleber Kapnor 5 175/65 R14? Цена у них в районе 2500 руб. Стоит она своих денег или нет?
У меня такая стояла ещё на 99ке, нормал, но на 12ку взял прошлой зимой Гиславед Норд Фрост 5, дороже одна покрышка на рублей 400
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
вот интересно кто когда обувает шипы? я имею ввиду температуру и погоду))
Уже давненько стоит, ещё для ГТО нужна была, да и стабильно холодно было. Да выше тех самых +7 было но пофиг, предпочитаю быть заранее во все оружия. Да и всегда что то делаю основываясь на интуицию а не на какие то штампы, всегда работает
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
однажды на пустой зимней дороге из самары в тольятти ехал почти всю дорогу со скоростью 150 км\ч за одной иномаркой. Дорога была покрыта вся укатанным снегом.
а я на них месяц каждый день ездил по 200км, так вот она плавает по асфальту!!!!!! и не я один пришел к такому мнеию, так как у нее нет дорожку курсовой устойчивости которая почти у всех шин есть по центру.
Цитата:
Сообщение от softsys
По снегу и льду просто супер. Гребет отлично.
про это я так же написал!
Цитата:
Сообщение от softsys
P.S. Rus 404 Скорее всего дело в регулировках (развал-схождение-кастор) подвески было у тебя не все в порядке, ИМХО.
на тот момент я работал в большой шинной компании занималась она продажей шин и дисков, опт и розница, я себе брал все по закупке и продать потом по тойже цене не было проблем, так вот за ту зиму я перепробывал лично на своем авто 4 модели шин. и как продал 500 сразу поставил бридж 5000 и все сразу пропало, а посмотрите еще на эту же модель для внедорожников, вот на ней добавили эту дорожку по ценрту так как много было жалоб на курсовую устойчивость.
Комбинированный вид
