ОЛЕГ 742, Олег, действительно, ПОЖАЛУЙСТА, прекратите писать глупости. Вы НЕ ПРАВЫ. Очень жаль, что в тему могут зайти люди, которым необходима помощь в вопросах изоляции автомобиля, и они прочитают ваши перлы.
Неужели не ясно, что вибронагруженности подвержены ВСЕ плоские поверхности металла в автомобиле?
Вот можете представить себе лист алюминия метр на метр. Вы берете его в руки и начинаете им немного размахивать с небольшой амплитудой вверх вниз. Плоской частью. Лист изгибаясь, издает соответствющий звук. Гулкий такой. Ну, думаю, все хоть раз в жизни делали подобное.
Так вот плоские внешние дверные панели делают примерно подобное, только не в таких масштабах, ибо размеры не те, да и по краям закреплены.
Такие поверхности обязательно необходимо оклеить виброизоляционным материалом с максимальным коэффициентом вибропоглощения. С учетом веса, наибольший эффект даст Вибропласт М2 и аналоги. Технологические отверстия заклеиваются материалом Визомат МП и аналогами. Это для акустической подготовки двери. Если стоят простенькие динамики - можно и тем же Вибропластом. Внутреннюю поверхность с технологическими отверстиями действительно не обязательно всю покрывать виброизоляционным материалом. Потому что она вся изрезана ребрами, искривлениями, то есть обладает собственной жетскостью. Но все отверстия лишние лучше заклеить.
По звукоизоляционным материалам: поверх Вибропласта на внешнюю сторону двери лично я не рекомендую клеить ничего больше. С точки зрения звука и попадания воды. А вот поверх внутренней части (где отверстия технологические) - можно оклеить Битопластом.
Дверную карту частично оклеиваем в плоских поверхностях тем же Вибропластом. Поверх - Битопластом. И все стыки также Битопластом.
Начинать, имхо, лучше с багажника. Там все поверхности скрытые, что либо повредить невозможно. Удобно и поверхности разные, как плоские, так и сложные. В качестве обучения отличный вариант. Ну а дальше передние двери, крыша, задние двери. Пол сложнее ввиду разборки салона. За панель вообще новичкам лучше не браться.
Все сугубо мое личное мнение, основанное на опыте оклейки собственных машин, установки качетсвенных аудисистем в своих же атвомобилях. Опыт был получен от профессионалов своего дела.
Древовидный вид