Проблемы с тонировкой

[HoHoL]

Сообщение от Feudor

ГОСТ 5727-88 обязывает производителя стекла при приемке партии продукции приводить испытания светопропускаемости. Светопропускание в этом случае определяют по ГОСТ 27902..
HoHoL,а какой НПА при проведении замера свтопропускаемости стекла инспектором ДПС или технадзора, обязывает их делать это с соблюдением ГОСТ 27902?

да
блин парни вы как первый раз чтоль читаете это
ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - открываем сей документ.
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

В свою очередь в ГОСТ 5727-88 имеется пункт 4.7
4.7. Определение светопропускания
Светопропускание определяют по ГОСТ 27902.
Испытания проводят на трех образцах.
Светопропускание плоских многослойных стекол проверяют на изделиях или образцах, гнутых многослойных стекол - на образцах, вырезанных из плоской части изделий.
Светопропускание гнутых закаленных стекол проверяют на образцах из исходного стекла, плоских - на образцах исходного стекла, имеющих ту же толщину, что и закаленные стекла, или изделиях. Размеры испытуемых образцов могут быть любыми.
Светопропускание ветровых стекол автотранспорта с полосой затемнения проверяют на образцах, вырезанных из зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих видов автотранспорта.
Измерение проводят в трех точках каждого образца.
За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов.

Если будет дое..ся про обзорность, попросите у инспектора ЗАЧИТАТЬ С НПА(ГОСТ 5727, там есть это определение в приложении №2), что такое обзорность с места водителя.
Т.е. режим работы работы прибора и условия проведения испытаний не как друг от друга не зависят.
ПРО особые условия в ГОСТ 27902, это те условия которые устанавливает завод - изготовитель, но не как ИДПС или тех. надзор