Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2

[Marloc]

Сообщение от YARYCK

Представлю, сколько этот прадо денег за зиму в вмде бензина сожрёт - мне на пиво не останется. Сколько ему надо на прогрев, сколько при работе на ХХ он ест? Вообще у него расход не впишется в 5-6 литров по трассе. Можешь меня в этом не переубеждать - я тебе не поверю, что прадо уложится в эти цифры. Тратить на передвижение больше - это транжирство. Да и вообще зачем для одного себя такую здоровенную машину?

Дизель. В 10литров на сотню уложиться. На холостом где максимум литр в час. Прогревать дизель в мороз бесперспективно - выше 60 градусов не нагреется.

И разве такую машину покупают для себя одного? У меня двое детей. Будет третий. Мне уже любая легковушка мала будет. Только минивен или джип.

Сообщение от YARYCK

Значит ресурс вазовских движков и яповских одинаков до капиталки? Тут говорили о 300 тысячах.

Скажем так рессурс ЦПГ вылизанного вазовского мотора может достигнуть рессурса среднестатического японского четырехцилинрового бензинового мотора. По остальным деталям двигателя - увы, до япов как до Луны.

[Ins]

Сообщение от Marloc

Скажем так рессурс ЦПГ вылизанного вазовского мотора может достигнуть рессурса среднестатического японского четырехцилинрового бензинового мотора. По остальным деталям двигателя - увы, до япов как до Луны.

и до цены яповских двигателей - ВАЗу тоже как до луны, к счастью.

[Marloc]

Сообщение от Ins

и до цены яповских двигателей - ВАЗу тоже как до луны, к счастью.

Велосипед еще дешевле)

[borisamur]

Сообщение от Ins

и до цены яповских двигателей - ВАЗу тоже как до луны, к счастью.

Кстати про цены-действительно цены на калины-приоры неадекватны,многие говорят:стоили бы эти ведра дешевле,можно было бы взять,фиг с ним с качеством,починим...

[YARYCK]

Сообщение от Marloc

Для японского мотора, если его не убивали, капиталка - это как правило замена колец, иногда клапанов вкладышей снова на номинал. Вот об этом я речь то и веду.

Значит ресурс вазовских движков и яповских одинаков до капиталки? Тут говорили о 300 тысячах.

[Bucha]

Сообщение от YARYCK

Значит ресурс вазовских движков и яповских одинаков до капиталки? Тут говорили о 300 тысячах.

Да кто бы спорил, возможно движок 2H сравним по ресурсу с ВАЗовским...

[Marloc]

Сообщение от Bucha

Да кто бы спорил, возможно движок 2H сравним по ресурсу с ВАЗовским...

Ну не надо в тред мешать многокубатурный дизель с грузовой конструкцией))) Подобных двигателей как 2Н 1HZ TD42 не делали даже немцы.

[YARYCK]

Сообщение от Marloc

Дизель. В 10литров на сотню уложиться. На холостом где максимум литр в час. Прогревать дизель в мороз бесперспективно - выше 60 градусов не нагреется.

представляю, сколько бы я на соляру тратил. Если считать соляру по 24 рубля за литр (ничего, если я 23-90 до 24-00 округлю?) то на работу и домой мне надо будет потратить около 100 рублей в день. В месяц почти 2,5 тысячи. На прогревы зимой и хх в мороз в 2 раза больше - считай 5 тысяч в месяц - многовато.

Сообщение от Marloc

Скажем так рессурс ЦПГ вылизанного вазовского мотора может достигнуть рессурса среднестатического японского четырехцилинрового бензинового мотора. По остальным деталям двигателя - увы, до япов как до Луны.

А смысл? 150 тысяч - за глаза ресурс. Больше и не нужно. ВАЗовский двигатель 2 ресурса накатывает. Снова бестолковый разговор о ресурсе. Мне не нужен большой ресурс. Я о ресурсе при покупке не думаю вообще, я знаю, что на мой срок эксплуатации автомобиля ресурса хватит. Это вам надо думать о ресурве, так как вы уже езженные неизвестно сколько двигатели юзаете.

[Ins]

Сообщение от Валерич

5а-фе,4а-фе,3с-фе,4с-фе,1ж-фе

5A-FE - клапана гнёт

двигатели объемом 2.0 - почти ни у кого из япов не гнет, если это не форсированные двигатели
1.8 литра - почти у всех япских производителей не гнет, но есть исключения

объемом меньше - многие гнёт

[Валерич]

у 5а-фе клапана не гнёт как и у всей серии а движков.
тут то мне гнать не надо
5е-фе есть случаи загиба клапанов.