Я когда из сибири в Ростов-на-Дону первый раз приехал, думал, что там комаров нету. А потом люди показали мне комаров, маленькие такие - одно название...
если я правильно понял сие иносказание : то что в моем понимании является магазином, в Воркуте не сойдет и за ларек, потому-то "в Воркуте запчастей для япошек нет" . :smile:
вот вы говорите, что у нас правительство пошлины вводит на японки
типа не было бы пошлин, АвтоВАЗ можно хоть завтра закрыть
а чего вы новые японки не покупаете? на них пошлины небольшие
некоторые даже совсем без пошлин
машины ж хорошие, покупайте!
и не задумывались никогда, а почему собственно японцы продают нам такие хорошие подержанные машины и так не дорого?
они тоже не от хорошей жизни их продают
их правительство вынуждает их продавать
очень невыгодно содержать десятилетнюю машину в Японии, даже если она в хорошем состоянии
еще и утилизация в Японии - за свой счёт
они так подогревают свой внутренний рынок, заодно охлаждают наш
пошлины у нас кстати играют на руку японским автозаводам точно так же как и ВАЗу, только почему-то принято говорить, что это только для ВАЗа
прямую прибыль японские автозаводы получают от продажи новых машин, на которых пошлин нет
только почему-то вы не покупаете новые японские машины
наверное вам соотношение цена/качество не нравится?
цена слишком большая, правда?
так может АвтоВАЗ выпускает неплохие машины в своей ценовой категории?
раз уж даже "мировой востребованный японский автопром" ничего такого предложить не может за эти деньги?
и если бы японское правительство не вынуждало своих граждан утилизировать (или продавать за копейки) старые машины - то не было бы у вас подержанных праворулек, совсем. Японцы бы сами на них с удовольствием ездили.
Вы серьезно думаете, что как только АвтоВАЗ закроют, так вас японцы тут же осчастливят дождём дешевых и качественных машин? Дурачки, ей богу.
вот вы говорите, что у нас правительство пошлины вводит на японки
типа не было бы пошлин, АвтоВАЗ можно хоть завтра закрыть
а чего вы новые японки не покупаете? на них пошлины небольшие
некоторые даже совсем без пошлин
машины ж хорошие, покупайте!
и не задумывались никогда, а почему собственно японцы продают нам такие хорошие подержанные машины и так не дорого?
они тоже не от хорошей жизни их продают
их правительство вынуждает их продавать
очень невыгодно содержать десятилетнюю машину в Японии, даже если она в хорошем состоянии
еще и утилизация в Японии - за свой счёт
они так подогревают свой внутренний рынок, заодно охлаждают наш
пошлины у нас кстати играют на руку японским автозаводам точно так же как и ВАЗу, только почему-то принято говорить, что это только для ВАЗа
прямую прибыль японские автозаводы получают от продажи новых машин, на которых пошлин нет
только почему-то вы не покупаете новые японские машины
наверное вам соотношение цена/качество не нравится?
цена слишком большая, правда?
так может АвтоВАЗ выпускает неплохие машины в своей ценовой категории?
раз уж даже "мировой востребованный японский автопром" ничего такого предложить не может за эти деньги?
и если бы японское правительство не вынуждало своих граждан утилизировать (или продавать за копейки) старые машины - то не было бы у вас подержанных праворулек, совсем. Японцы бы сами на них с удовольствием ездили.
Вы серьезно думаете, что как только АвтоВАЗ закроют, так вас японцы тут же осчастливят дождём дешевых и качественных машин? Дурачки, ей богу.
хххххххх это ты....ей богу.....япам глубоко фиолетоыво кто купит их тачку с аука....русский или австралиец и ты совершенно верно подметил что и если бы японское правительство не вынуждало своих граждан утилизировать (или продавать за копейки) старые машины - то не было бы у нас подержанных праворулек, совсем. Японцы бы сами на них с удовольствием ездили. но так и нам перепадает поездить на настоящих машинах....а не на....
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 02.09.2010 в 16:46.
Причина: рубость
А ничего что в инструкции по эксплуатации Приоры написано, что автомобиль предназначен для использования в температурном режиме -40 +50, выходит все таки тупые ВАЗовские инженера
И чё выделываешься? Забыл, что там написано ещё о том, что запуск при Т ниже 28С без доп устройств не возможен? Для чего передёргиваешь? А использование авто и запуск двигателя-это несколько разные вещи, согласись.
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
И чё выделываешься? Забыл, что там написано ещё о том, что запуск при Т ниже 28С без доп устройств не возможен? Для чего передёргиваешь? А использование авто и запуск двигателя-это несколько разные вещи, согласись.
интересно, а Ярик тут страниц 5 уверял что Приора заводится хоть в 35 хоть в 40. Что там за допустройства такие? :smile: Литруха?
А использование авто и запуск двигателя-это несколько разные вещи, согласись.
Так вот я и спрашиваю, если Ярик эксплуатирует машину за -40, что противоречит правилам эксплуатации, так это ВАЗовские инженеры тупые, что сами не знают, что создали автомобиль с более высокими характеристиками или самому Ярику пофик на рекомендации ВАЗовских конструкторов, потому что они тупые и сами не знают чего требуют?
И все таки странно. У нас много регионов, где подобные низкие температуры не редкость, а ВАЗ даже опционально не предлагает "Северный" пакет для России. Но Ярик почему то ругает нерадивых японцев, что они это не сделали, а ВАЗ только лишь звалит и оправдывает за те же самые косяки. Какие-то двойные стандарты.
Комбинированный вид
