KAV SK, Там все правильно,много пользователей его поставили и почти все довольны...АСС подключается на этот выход и все)))без реле и прочих премудростей...
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Поключил как показано на схеме кнопка1.png
А именно вот и так кнопка.png
при отключении кнопки магнитолла перестает жрать аккумулятор но сбрасываются все настройки с магнитоллы, подскажите что сделал не так?
желтый постоянно нада на АКБ, а через релэ красный провод магнитолы.
так тогда получится что магнитолла будет жрать АКБ (если желтый будет постоянно подключен)!? или я ошибаюсь?
p/s/ у меня желтый провод толстый, красный тонкий!
Выключаем зажигание, магнитола продолжает работать, т.к. лигическая "1" продолжает поступать на красный провод, от сигнала включения антенны магнитолы.
Роман, подскажите пожалуйста, можно не подключать второй диод, который идет к проводу включения антенны магнитоллы? Если не подключить второй диод, то магнитолла не будет работать после выключения зажигания?
Извиняюсь если не по теме, я себе поставил доводчик стекол мастер Приора, заказывал в Тольятти. Он вставляется в штатный разъём плюс есть еще управляющий провод на магнитолу и провод для продления времени открытия, закрытия стёкол, который подключается к блоку управления стеклопакетом. Подключил всё по схеме, красный провод магнитолы на управляющий выход. Выходишь из машины, ставишь на штатную сигналку, окна закрываются, магнитола выключается. Никто, ничего не потребляет. Открыл машину, магнитола включается. Ещё одна из приятностей, при выключении зажигания можно ещё в течение получаса открывать закрывать окна с водительской двери, несмотря на то, открывал ты двери или нет.
Комбинированный вид
