Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от Tatar malay
Понял. Спасибо!
Купи ПРАМО в металлическом корпусе,только смотри чтобы литье корпуса было ровное,лучше с термоэлементом 21082.Проверь на температуру открытия,если меньше 85-87гр, углубление посадочного места под шток, 1мм примерно +2гр.Обязательно проверь величину хода клапана должно быть не менее 8мм.Прамо пластик уже не советую, испортились они, поначалу были хорошие.Или ищи термовставку WEEN,Metalinkar.В принципе любой термостат можно подогнать под нужную температуру если позволяет величина хода клапана, не менее 8мм,чем больше тем лучше.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Поставил термостат Прамо в металлическом корпусе, термоэлемент 21082. на температуру открытия не проверял, без печки ровно 90 держит, на второй скорости при температуре -12 на холостых падает максимум до 80 если долго стоять. В общем доволен. Сначала присматривался к термосу Электон, но чет не внушил доверия
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от Tatar malay
на второй скорости при температуре -12 на холостых падает максимум до 80 если долго стоять.
А это нормально? У себя такого не наблюдал в морозы и по крепче.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Добрый вечер.
История такова. Машине полтора года. По гарантии было заменено 3 термостата.последний прослужил почти год. Сейчас начал барахлить.до этого держал температуру 87,сейчас разбег 81-87.
Что не устраивает.
Купил сегодня прамо в металлическом корпусе. Сварил
Ход клапана 9 мм. Температура открытия 86,закрытия 83-84.
А теперь вопрос. Ставить без доработок или лучше доработать?!
Подскажите кто владеет информацией или имеет личный опыт.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от mikluxa
Добрый вечер.
История такова. Машине полтора года. По гарантии было заменено 3 термостата.последний прослужил почти год. Сейчас начал барахлить.до этого держал температуру 87,сейчас разбег 81-87.
Что не устраивает.
Купил сегодня прамо в металлическом корпусе. Сварил
Ход клапана 9 мм. Температура открытия 86,закрытия 83-84.
А теперь вопрос. Ставить без доработок или лучше доработать?!
Подскажите кто владеет информацией или имеет личный опыт.
ставь и не парься?
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от mikluxa
Купил сегодня прамо в металлическом корпусе. Сварил
Ход клапана 9 мм. Температура открытия 86,закрытия 83-84.
А теперь вопрос. Ставить без доработок или лучше доработать?!
Подскажите кто владеет информацией или имеет личный опыт.
Для доработки (увеличения темп-ры откр) хода мало.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!