АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5

mikluxa · 18.01.2014, 19:57

Добрый вечер.
История такова. Машине полтора года. По гарантии было заменено 3 термостата.последний прослужил почти год. Сейчас начал барахлить.до этого держал температуру 87,сейчас разбег 81-87.
Что не устраивает.
Купил сегодня прамо в металлическом корпусе. Сварил
Ход клапана 9 мм. Температура открытия 86,закрытия 83-84.
А теперь вопрос. Ставить без доработок или лучше доработать?!
Подскажите кто владеет информацией или имеет личный опыт.

леха=60 · 18.01.2014, 19:59

Цитата:

Сообщение от mikluxa

Добрый вечер.
История такова. Машине полтора года. По гарантии было заменено 3 термостата.последний прослужил почти год. Сейчас начал барахлить.до этого держал температуру 87,сейчас разбег 81-87.
Что не устраивает.
Купил сегодня прамо в металлическом корпусе. Сварил
Ход клапана 9 мм. Температура открытия 86,закрытия 83-84.
А теперь вопрос. Ставить без доработок или лучше доработать?!
Подскажите кто владеет информацией или имеет личный опыт.

ставь и не парься?

mikluxa · 18.01.2014, 22:24

Цитата:

Сообщение от леха=60

ставь и не парься?

А какая предположительно будет рабочая температура?! Также 86-83? И есть ли тогда смысл менять термостат на этот?

Hardrocer · 18.01.2014, 22:43

Стоит ПРАМО пластик первых выпусков 2012г элемент 2170, сегодня у нас -20 темп ож 87-89, 2-3 скорость отопителя,полет нормальный.

Serg901 · 18.01.2014, 21:24

Цитата:

Сообщение от mikluxa

Купил сегодня прамо в металлическом корпусе. Сварил
Ход клапана 9 мм. Температура открытия 86,закрытия 83-84.
А теперь вопрос. Ставить без доработок или лучше доработать?!
Подскажите кто владеет информацией или имеет личный опыт.

Для доработки (увеличения темп-ры откр) хода мало.