напомните сколько лошадей было в вашей девятке...я не знаю просто...а она тоже инжекторная была? а год какой?
Не знаю, я сей тип не эксплуатировал. А первые модификации девятки с инжектором стали продавать года с 95го, только их поначалу опасались покупать. Повсеместно - года с 99го.
Юрьевич : а я еще долго буду вспоминать чайзер в 71 кузове двигатель 1g-gte вроде . Трехрежимный автомат , подвеска темs (регулируемая жесткость подвески) , система ЕSР ( не пользовался , как работает не знаю), климат -контроль, круиз - контроль( тоже не пользовался), электронное табло , как здесь пишут полный электропакет , роскошный велюровый салон малинового цвета , отдельный фильтр в салоне , двигатель рядная шестерка объем 2л два распредвала (твин кам) 24 клапана , 2 турбины (twin turbo) . На нем в 1997 я сделал свой личный рекорд : от Владивостока до Хабаровска ( 765 км ) я проехал с двумя дозаправками за 7 часов 45 минут. Этот чазер был выпущен в Японии в 1987 году и до такого уровня не дотягивает даже лицензионный волга сибер 2010 года выпуска. И надо отметить машины от которой у меня остались впечатления лучше у меня пока не было .
vlad400, в этом ты реально не прав-мненапример не стыдно признать,что поломалось в моей недоиномакри производствва Корея по Вашим словам... вот и мой отзыв...все про поломки расписано...
Да я не говорю про таких как вы нормальных и адекватных инноводов. Просто обидно когда заходят в наш клуб и ОБЯЗАТЕЛЬНО не подписывают правильно свой профиль (скрывают город и марку авто) владельцы инно и сразу начинают хаять Приору и писаются от радости в штаны, когда найдут содержательный отчет о поломках Приоры.
Ведь сюда я думаю нужно заходить и общаться о проблемах и радостях наших машин (буть то наша или иномарка) в нормальном состоянии без криков и ругательств.
Представляю сколько он стоил когда тока появился, наверное как сейчас стоят парочку Mitsubishi Lancer Evo X., если не больше.
Для примера возьмите машину которая на момент своего выпуска в японии, стоила как сейчас стоит Ланос, это будет куда более правильный пример.
А то что вы сейчас показываете топ машины своего времени это неправильно. В СССР, тоже были супер машинки, но они были не для смертных.
Я просто вспомнил машину на которой ездил около года. Это обычный седан бизнес класса , при этом не максимальная комплектация . Сколько он стоил на момент выпуска я не знаю , и сейчас это уже не выяснить ибо надо знать уровень цен на 1987 год и курсы валют. Хотя посмотреть попробую. Более навороченные в то время были тойота соарер , целика супра - они стоили подороже. Эта машина была не эксклюзив - полгорода на таких ездили и сейчас в городе несколько штук осталось. А с сибером сравнил чтобы показать разницу между 1987 и 2010 годами. Ведь у сибера тоже есть максимальная комплектация. Отставание 23 года . В СССР умели делать эксклюзивы но сравнивать их надо с японским эксклюзивом ( например тойота центури) а не массовой серийной машинной .
Да я и не говорю что Приора в разы лучше ! Нет , я утверждаю - среди бюджетных авто хороша , прагматичный выбор .
А на Королке я ездил , своя была - 1989 г.в. , 1.3 карб , так вот - Приора в сравнении на много современней . Да , у начальства была Корола 2003 гв пока не разбили , тот же салон ( почти не менялся с 1987 года ) , но инжектор , более мощная . Хорошее авто , с 2005 годов правда стоит дорого , и это другая машина - нам не по карману ( содержать ее не решусь ) . Содержать Приору на порядок выгодней к примеру от Логана , не спорю - недостатки есть , но среди своих соперниц - самая быстрая . Вообще , люблю своим авто заниматься , сам , и не только сам . На моей памяти с 1997 года это самая тяжелая зима была - Приоре за зиму ставлю ПЯТЬ , в отличии от иноводов я ездил всегда .Сосед на Мериве в первые снега ходил пешком - он немог по моей колее даже выехать , как и Ланос еще в одном соседском гараже .
Да , харош грачам верить - не т от контингент , они обычно хвалят то на чем ездят . Логан - в самом деле хорош на маршруте - здааровый сарай-салон , что еще нужно грачу ? А наши все пуляют на ВАЗах , реже на Ланосах , есть даже чел на тюненой Калине - никто не нарекает , как то уже все попривыкли , больше саи крутят автомобили свои , Ланос кстати довольно прост , но не дешев в зипе даже нам .
__________________
РД Valentine One 3.891/JVC EXAD/Paulus_StartPower_V4/БК Приора Матрикс/DOD F900HD+lens MEGA 3.6
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
Да я и не говорю что Приора в разы лучше ! Нет , я утверждаю - среди бюджетных авто хороша , прагматичный выбор .
А на Королке я ездил , своя была - 1989 г.в. , 1.3 карб , так вот - Приора в сравнении на много современней . Да , у начальства была Корола 2003 гв пока не разбили , тот же салон ( почти не менялся с 1987 года ) , но инжектор , более мощная . Хорошее авто , с 2005 годов правда стоит дорого , и это другая машина - нам не по карману ( содержать ее не решусь ) . Содержать Приору на порядок выгодней к примеру от Логана , не спорю - недостатки есть , но среди своих соперниц - самая быстрая . Вообще , люблю своим авто заниматься , сам , и не только сам . На моей памяти с 1997 года это самая тяжелая зима была - Приоре за зиму ставлю ПЯТЬ , в отличии от иноводов я ездил всегда .Сосед на Мериве в первые снега ходил пешком - он немог по моей колее даже выехать , как и Ланос еще в одном соседском гараже .
Да , харош грачам верить - не т от контингент , они обычно хвалят то на чем ездят . Логан - в самом деле хорош на маршруте - здааровый сарай-салон , что еще нужно грачу ? А наши все пуляют на ВАЗах , реже на Ланосах , есть даже чел на тюненой Калине - никто не нарекает , как то уже все попривыкли , больше саи крутят автомобили свои , Ланос кстати довольно прост , но не дешев в зипе даже нам .
Да я и не говорю что Приора в разы лучше ! Нет , я утверждаю - среди бюджетных авто хороша , прагматичный выбор .
А на Королке я ездил , своя была - 1989 г.в. , 1.3 карб , так вот - Приора в сравнении на много современней .
Интересное сравнение Короллы 1989года и Приоры 2010 года
Сравни короллу 2010года и Приору, королла ну скажем так на 3-4 порядка наверно выше приоры тут даже сравнивать не стоит. Другое дело что в старом зачуханном "чайзере" 85ого года наворот в 2 раза больше чем в нынешней приоре Лет через 15-20 мы догоним наверно тойоту 2010года выпуска Но это наверно будет неактуально, все будем ездить на электротабуретках от дяди "Билла"
Комбинированный вид
