ой не, было раз)) ехал "на своей волне" ну короче с работы запаренный уставший в голове мысли какие то... качу себе не спеша в правом ряду, человек пытается выехать со двора я его решил пропустить и вместо того чтоб моргнуть я начал поливать себе на стекло)
snart,Думаю, что эдесь полный "букет", всё в ассортименте. Лично я так кардинально свою жизнь, как Ins, не отважился бы ни за что изменить.
"Безумству храбрых поём мы песню" почему-то вспомнилось
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Ins, Отключи БК от бортовой сети и через 5 минут включи снова.БК выйдет в режим определения типа контроллера ЭСУД,посмотри какой контроллер он определил.Если например у тебя 7.9.7 он должен это написать,или Январь 7.2.1.Если БК не определил тип контроллера он будет показывать всякую ерунду.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
ездил в выходные на Ольхон (это остров на Байкале, 250 км от Иркутска)
по трассе расход 5.5 и всё отлично
по не очень хорошей гравийке накатал около 100 км
расход по гравийке 10.2
стиральная доска жуткая, грейдер давно не проходил
совсем по хреновым дорогам, которые дорогой назвать язык не поворачивается - прополз киллометров 5-6
понравилась механика по песку и плохой разбитой дороге, можно двигатель раскрутить до 3.5-4 тысяч оборотов и сцеплением любое усилие на колеса давать, раскачивать как угодно
особенно в горку через всякие ямки, кочки и грязь оказалось прикольно заезжать, на автомате так не получится
ни разу не застрял
два раза вылазили толкать застрявших "автоматчиков"
и один раз не вылазили, потому что на паром уже опаздывали
при очень-очень сильной тряске на дороге бортовой комп Штат почему-то ругался на пропуски зажигания во 2 и 4 цилиндре, хотя машина вроде едет без проблем, непонятно - может комп врёт, может контакт где-то плохой, может при очень сильной тряске так и должно быть
при очень-очень сильной тряске на дороге бортовой комп Штат почему-то ругался на пропуски зажигания во 2 и 4 цилиндре, хотя машина вроде едет без проблем, непонятно - может комп врёт, может контакт где-то плохой, может при очень сильной тряске так и должно быть
Это из-за неравномерной скорости кол-вала, потому что ведущие колеса попадают в ямки, для этого и стоит датчик неровной дороги, Штат походу с этого датчика информацию не учитывает.
Ins, красиво пишешь, информативно, спасибо)) Я хочу в перспективе хонду аккорд в пред кузове, года 2006, МКПП, двиг 2.0, лев.руль... что скажешь?
К20А откровенно слабоват для Аккорда. Если брать, то с К24А. Аккорд с 2.0 с одной выхлопухой, 2.4 с двумя. В остальном Аккорд самый надежный среди трехлеток автомобиль по результатам исследований в Германии и США( у америкосов правда Аккорд другой, свой собственный сделанный с США).
Обязательна страховка по КАСКО. Угоняемый и очень дорогие кузовные запчасти.
хонду аккорд в пред кузове, года 2006, МКПП, двиг 2.0, лев.руль... что скажешь?
ничего не скажу, не ездил
но Хонды прилично стоят в обслуге
например тот же ГРМ поменять с роликами и сальниками на К20А - у нас стоит чуть больше 10 тысяч (знакомый недавно цены узнавал).
МКП - это наверное хорошо, многим не нравятся хондовские автоматы.
а вообще, если честно, я предпочел бы Тойоту какую-нибудь аналогичную.
а вообще, если честно, я предпочел бы Тойоту какую-нибудь аналогичную
Для самарских пацанов "какая-нибудь аналогичная тойота" будет менее атмосферная, без души... Для местных главное стиль.... А откуда индивидуальность в скучных тойотах...
Комбинированный вид
