теперь я как раз чужой в своем же доме только потому что каждый член моей семьи работает !
Большинство форумчан работает и члены их семей работают.
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
и у нас есть бабло на жратву и одежду )
Вообще-то люди едят а не жрут, одежда... давненько не видел на улице людей без одежды...
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
) но мы НЕ ГАДИМ и именно поэтому остаемся белыми и пушистыми )
"Я такой не как все, я работаю в офисе..."
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
2 - вот про нивы и уазы которые были лучшими в своем классе... так то у нас был серьезный железный занавес
Ой да харэ врать-то, я понимаю что всё отечественное вас раздражает и не валите за бугор только потому что там вы будете никто и звать вас никак и никому вы там не нужны.
теперь о фактах:
Нива - первый ждип на раме, буржуи вообще проглядели такое решение, первые кроссы можно сказать рестайлинговые клоны нивы (например 1-й рав4).
Уаз - покажите проходимца с таким ко-вом реклордов по проходимости.
1 - Большинство форумчан работает и члены их семей работают.
2 - Вообще-то люди едят а не жрут, одежда... давненько не видел на улице людей без одежды...
3 - "Я такой не как все, я работаю в офисе..."
4 - Ой да харэ врать-то, я понимаю что всё отечественное вас раздражает и не валите за бугор только потому что там вы будете никто и звать вас никак и никому вы там не нужны.
теперь о фактах:
Нива - первый ждип на раме, буржуи вообще проглядели такое решение, первые кроссы можно сказать рестайлинговые клоны нивы (например 1-й рав4).
Уаз - покажите проходимца с таким ко-вом реклордов по проходимости.
Ну что ж сами напросились )))
1 - я про форумчан вообще ни слова не сказал - реч шла о том что я кому то что то должен якобы )
2 - не жрут а едят, но в том контексте (как кое кто сказал мы живем в дерьме...) вполне актуально.
3 - я такой же как и вы, не надо стеба.
4 - меня все отечественное не раздражает, это ваши фантазии и довольно смешные.
За бугор валить пока не собирался но в планах есть приобретение недвижки и там, для зимнего проживания (хотя бы частично).
Про то что звать нас никак - на себя посмотри )
Нива - знаю машину наизусть и очень её уважаю ! Но не обожествляю )
если у вас Нива это первый джип на раме ))) коментировать больше нечего - учите матчасть.
Про уаз - реч была о том что он не первый ) и до него уже были серьезные проходимцы ) и то что их в россии больше других не означает что они лучшие )))
Покажите мне в штатах автомобиль который установил такое же кол-во рекордов как Jeep Rubicon (wrangler). и разговор шел о том что все наши "крутые и задающие моду тачки" на самом деле есть ни что иное как реплика - дубликаты известных и уже выпускаемых до нас автомобилей.
Нива стала первый БЕЗРАМНЫМ кроссом, но в чем плюсы ? у нас две было - у обеих при жесткой эксплуотации рвало лонжерон и её приходилось периваривать...гнила на глазах, не спорю с проходимостью - тема канечно но само изделие первым может считаться только в рейтинге развалюшенов.
На Уазе если интересно тоже ездил и именно по назначению - единственный его плюс - не жако, но относится это к 15-ти летнему авто с полностью мертвым кузовом ) смеха ради ездили на шахту ракетную, есть местечко где я ездил на обычном стоковом Прадо ) единственное место где нужен банальный рывок в горку и потом немного коксу что бы на брюхе пройти... уазу банально не хватило мощности ) ни о каком рывке и речи быть не может ) мотор слабее часового механизма.
Я щас рассматриваю себе вариант покупки Уаза для определенных покатушек но блин для моих целей одназначно надо свапить мотор хотя бы 5VZ а в идеале 1UZ ) вот тогда будет кое что ) а пока все сходится к тому что выгоднее хорошо лифтануть любое чудо с мотором за 200тыр )
Вот такое надо в идеале http://www.youtube.com/watch?v=TsxRg...eature=related
что люди начитаются пропаганды о неломучести и комфорте Приор, а потом через полгода продают машины, после поломок стеклоподъемников (просто как пример) и гремучего салона. Так что тут ситуация с иномарками абсолютно та же. Зависит от конкретного экземпляра.
Согласен, обрисовывать ситуацию нужно адекватно со всех сторон, чтоб непоняток не было. Приора - нормальная машина, в которой могут присутствовать недостатки, свойственные обществу страны - производителя.
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Люди, которые могли себе позволить Солярис, просто вынуждены будут купить себе Самару! Зато они помогут хозяевам ВАЗа в жестокой войне рынков!
Правда, не нужно утрировать... Лучше уж Солярис, собранный на нашей территории, чем б/у, ввезённый извне.
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Еще раз повторю, если каждый будет разгребать свой, мааааленький участок, тогда и наступит порядок
Вот с этим- то как раз я полностью согласен, об этом и говорю. Вся проблема - что делать с теми, кто приходит гадить на твой участок? Вроде и не ты нагадил, убирать не обязан, а что же делать? Я возле своего дома убираю бутылки, бумажки, которые сам не бросаю. Уже давно не бросаю, а убирать приходится иногда. А насчёт унитаза - жена меня давно "терроризирует". Но для меня это пунктик. Считаю унитаз в деревенском доме крайней степенью деградации. А насчёт автопрома - мы не настолько богаты, чтоб содержать , кроме своих банкиров, ещё и зарубежных автопроизводителей. Парень ты соображающий, может, дойдёт до тебя.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Только самолёты большинству нашего населения фиолетовы за ненадобностью.
Нифига! Фиолетовы они не за ненадобностью, а из-за бешеных цен на авиаперелёты! Хотя так было далеко не всегда... Застал я то время.
А вот почему завышены цены - большой вопрос! Я вот, к примеру, вообще не понимаю ценообразования на рынке нефтепродуктов. В венесуэлле, к прмеру, литр бензина в 25 раз дешевле бутылки минералки. А у нас соляра стоит как 95! СОЛЯРА!!!!!!!! Пипец, самое дешёвое топливо...
Нифига! Фиолетовы они не за ненадобностью, а из-за бешеных цен на авиаперелёты! Хотя так было далеко не всегда... Застал я то время.
А вот почему завышены цены - большой вопрос! Я вот, к примеру, вообще не понимаю ценообразования на рынке нефтепродуктов. В венесуэлле, к прмеру, литр бензина в 25 раз дешевле бутылки минералки. А у нас соляра стоит как 95! СОЛЯРА!!!!!!!! Пипец, самое дешёвое топливо...
Согласен, раньше на самолёте летать стоило совсем дёшево. Так или иначе, по разным-всяким причинам, 98% населения без самолётов обойдутся, без автомобилей - не хотят.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Согласно вашей логике развитие той или иной отрасли промышленности у нас в стране невозможно без введения запрета импорта конкурентной продукции.
Это совсем не моя логика. Несколько лет перед пресловутым "кризисом" в нашей стране методично и регулярно, неоднократно в год, поднимались цены на моторное топливо. Вслед за этим, естественно, поднимались цены на всё подряд. В результате ценообразование внутри нашей державы установилось такое, что заниматься полноценным качественным производством, а тем более конкурировать с китайцами, невозможно. Почему китайцы любой ценой "держат" свою валюту? Сколько США на них наезжали в этом плане... Да потому, что, в отличие от нас, они реально поняли - что выгодно, а что нет. Это только мы, бараны, можем радоваться со щенячьей непосредственностью, когда нефть на мировом рынке начинает дорожать.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
В своё время этот самый автопром блистал в полном смысле этого слова.
Да никогда он не блистал. Нива и УАЗ, и еще Шишига с УРАЛом, согласен, были интересными машинами ("Что только не придумают эти русские, лишь бы не строить дорог"(с)), но обе базировались на уже устаревших даже к моменту выхода технологиях. Обе заслужили известность своей неприхотливостью и неубиваемостью (само собой +проходимость). А вот передовых машин для дорог не было никогда. Были очень интересные разработки на мировом уровне, инженера то высококлассные всегда были, но разработки и конвеер у нас разделяют слишком большие промежутки времени, а чаще всего (судя по общему количеству моделей за историю СССР) и просто вечность.