делов тоВложение 37235,как видно на заводе есть проштамповка, акуратно вырезаем, и вставляем ручку от универсала
А зачем она там нужна, я в багажнике не ездию!
__________________
Если в пять вечера вы попали в дорожную пробку, лучшее, что вы можете сделать, — набраться терпения и постараться не попасть в шестичасовые новости.
Вот переделал плафон освещения, теперь вместо лапочки 17 ярких, белых диодов!!!
Брал плафон внутри все чистил оставил только ту часть где стоит гнездо к проводам. Далее можно взять что то твердое ( но не пропускающее энергию)
После вырезаем из нее форму плафона и клеим диодную ленту (на внутреннею часть, спаиваем и склеиваем ( твердую часть с плафоном) Светит очень сильно! как днем!
Вот переделал плафон освещения, теперь вместо лапочки 17 ярких, белых диодов!!!
Брал плафон внутри все чистил оставил только ту часть где стоит гнездо к проводам. Далее можно взять что то твердое ( но не пропускающее энергию)
После вырезаем из нее форму плафона и клеим диодную ленту (на внутреннею часть, спаиваем и склеиваем ( твердую часть с плафоном) Светит очень сильно! как днем!
вот тоже давно хочу замутить. лист оргстекла тонкий взять и насверлить туда светодиодов. валяется- 20 штук. или в фары задние. лежат 2штуки. мож туда лучше насверлить?
__________________
Никто не лучше вас. Никто не умнее вас. Просто они раньше начали. Брайан Трейси
Решил воткнуть огнетушитель под сидение чтоб под рукой всегда был...а не в багажнике валялся ...тьфу тьфу тьфу чтоб вабще не понадобился но по технике безопасности отношусь серъёзно.....знач взял кольцо от старой гардины снял от туда прищепку ..купил ремешок (крепление разшерительного бачка
)самый длиный какой был..всё закрепил как показано на фотках...
Ещё упор капота газовый поставил....удобная штука....причина была бональна....появлялось какоето дребезжание при торможениии двигателем оказалось на самой качерге упор капота ..она крепиться на капте в проушину через резинку вот эта резинка и порвалась по полам при этом и доносился звук трущихся деталей об метал...эту резинку где тока не искал..не стал колхозить чёто придумывать а купил в сборе сам газовый упор...
вот такой только у меня растяжки нет а стоит крепление на самой стойке оно продаёться отдельно от упора
Вот переделал плафон освещения, теперь вместо лапочки 17 ярких, белых диодов!!!
Брал плафон внутри все чистил оставил только ту часть где стоит гнездо к проводам. Далее можно взять что то твердое ( но не пропускающее энергию)
После вырезаем из нее форму плафона и клеим диодную ленту (на внутреннею часть, спаиваем и склеиваем ( твердую часть с плафоном) Светит очень сильно! как днем!
парни в каких постах описывается изготовление полностью диодного плафона??))....
А если подробней то все внутрености ломаешь ( а точнее где крепеж для лампочки) Далее берешь диодную ленту, желательно в силиконе и режешь по размерам, и наклеиваешь на вырезаную фанерку, орг стекло, что угодно твердое. Далее спаиваешь + и - , заливаешь контакты ( так как там создается конденсат!!! После вставляешь фанерку с лентой во внутрь плафона или клеишь ровно по его окантовке ( не во внутрь кладешь а на него, чтобы на краях плафона держалась. Все очень просто, главное открой и посмотри, лента вообще режется и паяется очень очень легко.
Вот примерная картинки это как бы внутреняя часть, как я ленту размещал, что бы было больше эффекта.
__________________
Последний раз редактировалось spawn; 12.06.2010 в 12:29.
Подушка "взрывается" ваще реально! И ровно на три части открывается вставка в рулевом колесе. Сам испробовал, сбил собаку, где-то на 80 км/ч. Вонь, туман.. Сразу аварийку и вправо. Итог - открылась подушка и справа бампер в хлам..
P.S. Удара не было, т.к. до меня она вообще не достала..
А в интернете читал про то, как тип резко тормозил перед перекрестком и подушка раскрылась..
А другой, в комплектации люкс, улетел в кювет, несколько раз перевернулся, ни одна не сработала..
..знач взял кольцо от старой гардины снял от туда прищепку ..купил ремешок (крепление разшерительного бачка
Комбинированный вид
