Собрался утром на работу на градуснике минус 23 завелась нормально. Ждал минут 10-15 температура выше 55 не поднималась в процессе движения до 70 градусов поднимается, дальше не хочет.
Так мордашку ей закрывать нвдо! Сам-то, поди, тулупчик-то одел! Ну и радиатор маленечко, хоть куском картона, прикрыть нуна. А куда денешься? Зима. А ехать до работы далеко?
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Поблагодарили 4,294,967,295 раз(а) в 4,294,967,295 сообщениях
Вес репутации: 17
Ответ: Температура Радиатора
Цитата:
Сообщение от Yo!rych
что за утеплитель??? для чего он??? Он не загориться ну или не начнёт тлеть????
Типо солдатской шинели, присованая 4 мм, от Нивы осталась, она не горит и не тлеет(если бензином не облить и не поджечь) и движок на стоянке дольше остывает.
Да, с утеплителями поосторожнее надо быть. Желательно брать плохогорючие. Можно приглядеть в строительных магазинах. Есть с покрытием фольгой на одной стороне. Этой стороной к двиглу и можно не парится. У самого так, машина не растрачивает тепло ни на стоянке, ни на ходу.
Утеплитель это такой специальный материал, точно не помню как называется. Продается как специальное полотно в хозяйственных магазинах - самозатухающий, держит высокую температуру и плохо проводит тепло. Вот им обычно укутывают двигатель в сильные морозы - чтобы меньше выстывал и было потеплее.
) и движок на стоянке дольше остывает. 
Линейный вид
