Не, конструкция Туарега недопускает постоянное использование авто вне дорог... Почахнет очень быстро. А уж всякие "электроныые блокировки" и подавно в грязи бысто выходят из строя.
Двое моих знакомых вольвоводов (S70 и S80) в один голос утверждают что дороговизна содержания Вольво - миф...
Расходники на них дороговаты, дороже, чем на немцев, но подешевле, чем на япов. И в сервисах их мастера берут. Японку мало кто берёт. Да и нормачас вольво подешевле. Об относительной доступности вольво в нашем регионе говорит тот факт, что встречаются они гораздо чаще, чем япы. Их начали к нам везти в начале 90-х по бартеру за уголь. Людям машинки понравились и стали довольно распространёнными
Вадим, вот сейчас посмотрел экзист. Оригинальные расходники на Вольво дешевле чем у немцев и япов среднем в 1.5 раза. Неоригинал вообще халява. Цены на кузовщину S80 аналогичны ценам на Аккорд...
Зато поразила ремонтнопригодность - отдельно меняюся все сайленты, шаровые, стекла фар и противотуманок...
Вадим, вот сейчас посмотрел экзист. Оригинальные расходники на Вольво дешевле чем у немцев и япов среднем в 1.5 раза. Неоригинал вообще халява. Цены на кузовщину S80 аналогичны ценам на Аккорд...
Зато поразила ремонтнопригодность - отдельно меняюся все сайленты, шаровые, стекла фар и противотуманок...
Шаровые по 450руб. , сайленты по 300)))
Экзистом никто не пользуется, ну или мало кто... - долго это и дороговато. Люди либо в заказывают то, что нужно в магазинах для ино, либо с проводниками из Питера или Москвы через знакомых передают.
Один простой, но показательный пример, на опелях конца 90-ых сигнализация на панели приборов о включеном повороте реализована морганием лампочки со стрелками в обе стороны...
:biggrin::biggrin::biggrin: И как эти Опели только ездят! Непонятно!:biggrin::biggrin::biggrin::big grin:
Вы видели у япов предпусковые подогреватели и автономки в базе?
С Хокайды постоянно приходят прям со штекером на 110В....
Цитата:
В европейской части России немцев намного больше, в десятки раз, чем япов.
Опять же не путать "европейскую часть России" с Воркутой.... Ваша картина не имеет ничего общего с действительностью... По моим субъективным ощущения 50/50... В реале думаю японцы даже выигрывают, т.к. немцы идут к нам только с европы, а японцы с европы, америки, эмиратов, ну и само собой с японии...
В свою очередь, можно спросить Вас, почему япы перестали писать на кузовах про 16 valve в конце 80-ых и почему так вами хвалёные немцы в 2002году на е46 ставили восьмиклапанную рядную четвёрку?
Где были немцы со своей FSI во времена GDI?
И насколько позже хонды со своем VTECом немцы озаботились системой изменения фаз газораспределения?
Почему немцы так убого скопировали хондовскую же многорычажку?
А говорил про уровень комфорта и функциональности. Сядь в немца и сядь в японку - разницу ощущаешь? А про надписи - это к японцам вопрос.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
С Хокайды постоянно приходят прям со штекером на 110В....
Зачем на 110В? Чтоб сгорело от 220В?
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Опять же не путать "европейскую часть России" с Воркутой.... Ваша картина не имеет ничего общего с действительностью... По моим субъективным ощущения 50/50... В реале думаю японцы даже выигрывают, т.к. немцы идут к нам только с европы, а японцы с европы, америки, эмиратов, ну и само собой с японии...
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Опять ты со своей варкутой..... чё у вас там за страна эльфов такая?
Был в Тульской области, в Москве, в Рязани недавно. Что-то не видно японок. Европеек полно. А где японки?
Комбинированный вид
