Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Балбес, Никому. Для меня не имеет значение кто разместил видео, для меня важен конечный продукт.
А вольво, а вольво. Думаю, что китайцы вольвой будут прикрываться, то есть для Европы будут выпускать нормальные авто, а вот для стран третьего мира могут под маркой вольво сделать свой поло седан, под названием вольво-раскладушка (что то типа омлета).
Как правило, люди с нормальным доходом, на одной машине, независимо от того, где она была произведена, долго не ездят.
ты в точку попал. Только 2 НО:
- люди с НЕнормальным доходом вообще не ездят на авто.
- ты правда так наивно думаешь, что тот, у кого есть деньги, покупает сначала чери амулет, потом бид-ф3... каждый год) любой может машину хоть каждый год менять,благо не так сильно падает цена на б/у.
Цитата:
Сообщение от Балбес
А про тройные пороги китайских машин, которым завидуют АвтоВАЗовцы, слыхали?
может и завидуют,шут их знает,а я нет. Потому как видел крэши китай авто.
Азбуки-азбуками, но Ваш "конечный продукт" вдвое ломучее, чем "Шанс", например.
А что в России его никто не покупает, раз он такой хороший?
Цитата:
Сообщение от Балбес
А вы как свою страну позиционируете? Европой или "третьего мира"? Не совсем понятно, по поводу "поло седан"... Зачем Вы приплели Фольксваген?
Вопрос про политику, не к месту.
Затем, что китайцы могут подложить россиянам свинью в виде закамуфлированного под вольво амулета, фолькс привел в качестве конкурента.
Азбуки-азбуками, но Ваш "конечный продукт" вдвое ломучее, чем "Шанс", например.
гы) балабольство) извини конечно но на пустом месте это сказано. Конечный продукт на котором сейчас в большинстве передвигаюсь(в профиле под названием автомобиль) не показал себя более ломучим,чем, например,китаец неподалёку..
Лично скажу, что китайцы что по автомобилям что по остальным товарам засунули Россию за пояс, поэтому кто не понимает или не хочет понять, что прошло время когда китайцы делали ширпотреб, сейчас они выпускают конкурентный товар. Россия против китая в этом вопросе в заднице. Кто может сказать обратное но только с примерами.
Лично скажу, что китайцы что по автомобилям что по остальным товарам засунули Россию за пояс, поэтому кто не понимает или не хочет понять, что прошло время когда китайцы делали ширпотреб, сейчас они выпускают конкурентный товар. Россия против китая в этом вопросе в заднице. Кто может сказать обратное но только с примерами.
посмотрел я тут ваш хваленый вортекс тинго (плювать мне на него слюной, подняли бучу, поэтому решил осмотреть) пять минут осмотра и косяк на косяке, все двери кривые и закрываются херово, я так понимаю была идея скопипастить со старого рава4, рамки дверей приварены одной каплей и зачищены вручную - на водительской уже трещина по ней, пучок подогрева водительского сидения просто брошен на полу (чуть ногой не оторвал) внутри фенечек много, но собрано коряво, в люке механизм из пластмассы и явно с нарушениями технологии (видны непроливы и разводы при течении материала, я думаю либо из дешовки какой-то либо несоблюдение технологии), газовые упоры капота с пластмассовыми наконечниками и закреплен на кронштейн который дышит ( не понял брызговик крыла дышит или сам крон) причом с 2х сторон пучки проводов проходят и точняк газовые упоры об эти пучки трутся и прочее по мелочи и почти 520штук стоит.
пс. смотишь на это чудо и понимаешь, а ведь всё по чесноку - кетай
ппс. за почти те же деньги рекомендую патриот спорт
Лично скажу, что китайцы что по автомобилям что по остальным товарам засунули Россию за пояс, поэтому кто не понимает или не хочет понять, что прошло время когда китайцы делали ширпотреб, сейчас они выпускают конкурентный товар. Россия против китая в этом вопросе в заднице. Кто может сказать обратное но только с примерами.
Комбинированный вид
