Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-10
Foka, возможно катушка зажигания какая-то пробивает
Желательно иметь бортовой компьютер чтобы считывать ошибки, допустим пропуски в 4м цилиндре, переставить катушку и свечу из первого в четвертый и если ошибка снова появится но уже в первом цилиндре, то проблема в катушке или свече
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-10
Цитата:
Сообщение от Serg901
См жгут зажигания, раз ДК исправный.
А можно по подробнее, где искать, что искать, как искать? Не думайте, что я полный нуб, в электронике я не плохо разбираюсь, просто никогда не сталкивался именно с автомобильной электрикой. Если направите в нужное русло, то думаю сам справлюсь, без электриков.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-10
Цитата:
Сообщение от PapaDi
А можно по подробнее, где искать, что искать, как искать? Не думайте, что я полный нуб, в электронике я не плохо разбираюсь, просто никогда не сталкивался именно с автомобильной электрикой. Если направите в нужное русло, то думаю сам справлюсь, без электриков.
Ну логически порассуждай - если у тебя отключен ДК и машина работает ровно, то при чем тут жгут зажигания?
ты писал про ошибку - обрыв цепи подогрева ДК - ошибка после замены ушла? Что показывает диагностика при подключенном ДК ( форма сигнала и амплитудные значения)?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-10
Цитата:
Сообщение от PapaDi
А можно по подробнее, где искать, что искать, как искать?
Если исправны (проверены) все компоненты зажигания кроме жгута, то искать нужно в нем - соединения, подключения и т.д.
См есть ли наличие напряжения на массовых проводах датчиков, относительно (-) АКБ. Если есть, то посоветую сделать так http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=49769
Цитата:
Сообщение от Alexod
Ну логически порассуждай - если у тебя отключен ДК и машина работает ровно, то при чем тут жгут зажигания?
ты писал про ошибку - обрыв цепи подогрева ДК - ошибка после замены ушла? Что показывает диагностика при подключенном ДК ( форма сигнала и амплитудные значения)?
Ключевое слово - отключен, т.е. ЭБУ его не использует
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 12.04.2013 в 08:02.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-10
И всё таки проблема с авто решилась. В среду поехал на диагностику двигателя в Агат на Московское Шоссе,очень нравится там обслуживание,приняли,доска нально выяснили зачем приехал всё записали,попросили поприсутствовать при диагностике и рассказать всё в подробностях диагносту. Что удивило машину перед диагностикой теперь не моют,заехал туда грязный. Мастер диагност проверил двигатель,погонял на всех параметрах-почитстил и промыл дроссельную заслонку(двумя баланчиками,не знаю что за средство)-как выяснилось потом на кассе абсолютно бесплатно. Всё таки это бензонасос. До 100 градусов бензонасос выдаёт нагрузку в 2 кг(слова мастера,честно не знаю в каких величинах измеряется это давление) хотя по норме должен выдавать 4 кг, при прогреве до 100 градусов давление начинает падать рывками,сначала с 2х кг до 1,5 затем с 2х кг до 1 кг. В наличае в агате насосов нет,меняют модульно озвучили цену за зч 3700, работа 2,650 со снятием и промывкой бака. В тет а тет разговоре с приёмщиком обсудили что цена не реальная, я купил бензонасос БОШ ценой в 1500 рублей,поменял за 500 в обычном сервисе. Реально машина поехала и на низких и на высоких оборотах!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-10
Цитата:
Сообщение от Serg901
Если исправны (проверены) все компоненты зажигания кроме жгута, то искать нужно в нем - соединения, подключения и т.д.
См есть ли наличие напряжения на массовых проводах датчиков, относительно (-) АКБ. Если есть, то посоветую сделать так http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=49769
Ключевое слово - отключен, т.е. ЭБУ его не использует
Еще раз повторю вопрос - зачем смотреть жгут зажигания, если он нормально обеспечивает работу узла зажигания? Проверить надо только цепь ДК и не вводить в заблуждение человека, который судя по всему не понимает тонкостей устройства проводки и начнет копать в сторону катушек, тем более что цепь ДК находится в так называемом "переднем жгуте". Ключевое слово - логика.
Последний раз редактировалось Alexod; 12.04.2013 в 10:58.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-10
Цитата:
Сообщение от Alexod
ДК - ошибка после замены ушла? Что показывает диагностика при подключенном ДК ( форма сигнала и амплитудные значения)?
ошибка ушла, какая амплитуда, не знаю. Обращу внимание, что пропуски только на холостых, и то не всегда. Диагност посоветовал купить ДК старого образца, 6 Омный.
Только сдается мне, что только зря потрачу деньги((