Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 16...
Цитата:
Сообщение от Гарисон
мож совет
Капиталь ДВС. Спокойней потом будешь.
Не хочу расстраивать,но пока всю не переберешь не успокоишься.
После первой капиталки,расточки ,шлифовки проехал 150-160 тыс,масло ни капли не брала,потом начала потихоньку. Прогорела прокладка, тоже сняли голову,вроде бы поршня не болтаются. Мастер говорит,может не полезем.
Но я то знаю что масло берет. Откапиталили.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 16...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Всё оно унылое гамно.
Ты как всегда в своем стиле помог машину найти,а теперь все оно гомно говоришь ((( ни совета ни привета...
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от Вася 75
Капиталь ДВС. Спокойней потом будешь.
Не хочу расстраивать,но пока всю не переберешь не успокоишься.
После первой капиталки,расточки ,шлифовки проехал 150-160 тыс,масло ни капли не брала,потом начала потихоньку. Прогорела прокладка, тоже сняли голову,вроде бы поршня не болтаются. Мастер говорит,может не полезем.
Но я то знаю что масло берет. Откапиталили.
Поршня придут Феди только 19 числа комплект...остальное уже все заказал кроме вкладышей, их по факту после вскрытия надо определять будет какие покупать..
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 16...
Нахера там что то точить. Но вы же всё равно по своему сделаете. А Вася он катался на 12 а не на Приоре.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Гарисон
их по факту после вскрытия надо определять будет какие покупать..
Я и говорю...гамно) толи точить толи сначала смотреть. Мастер ещё будет умный.Напильником с поршнями ни кто работать не будет.
Давление нормальное масла.Что гут.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 16...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Нахера там что то точить. Но вы же всё равно по своему сделаете. А Вася он катался на 12 а не на Приоре.
Добавлено через 4 минуты
Я и говорю...гамно) толи точить толи сначала смотреть. Мастер ещё будет умный.
Ну ты то умный. Ты проехал то всего на машине 60 тыс. Вот и нечего точить было и то не факт что не жрет сейчас у тебя масло,хрен признаешься. С твоим подбором поршней.
Вася 150 тыс проехал на Приоре,потом поставили 124 поршневую и расточили , поршня 82,4.
Потом опять 150 тыс и сейчас поршня 82,8.
Не вводи в заблуждения.
Гаррисон , хрен найдешь мастеров,с промерами и подбором поршней . И опять же ответственностью,что масло не будет жрать.
Точи в первый размер и не думай,а там еще что вскрытие покажет.
Да и гидрики советую менять на новые.
Коленвал просто шлифанули у меня(нет выработки),распредвалы старые,еще родные.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 16...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Нахера там что то точить. Но вы же всё равно по своему сделаете. А Вася он катался на 12 а не на Приоре.
Добавлено через 4 минуты
Я и говорю...гамно) толи точить толи сначала смотреть. Мастер ещё будет умный.Напильником с поршнями ни кто работать не будет.
Давление нормальное масла.Что гут.
Да давление мне сказали норма у меня, компрессия тоже неплохая я и думаю лезть сразу или нет...или покататься пока пробег то всего 54000...