Вадим, все равно не сходится! (Опираясь на твои же слова
) Там продают по южным ценам южную машину, где 1 год= 1- му году. Ты же продаешь северную машину, где 1 северный год= 3-м южным. То есть, ты продаешь шестилетнюю по цене двухгодичной! Ну не барыга ты после этого)))
Ага. 2 года поездил и барыган))) Ты видел, чтоб барыганы 2 года свой товар использовали? А счёт конского ценника - ты возьми да пригони. Языком балаболить проще простого. Ты хоть раз сам машины гонял? Ты вообще понимаешь что значит перегнать машину сюда? По южной цене - 270-280 тысяч - это конский ценник по твоему?
Гонял в молодости и не раз. Правда в основном из Польши, приграничной с Германией. Как правило ехали в 2 вадилы, чтоб ни где не останавливаться. Хоть это и дороже, зато безопаснее. Первый раз я поехал с другом гнать машину, когда мне было 18 лет. На север в Воркуту, я 100% не попёрся бы, не для меня ваш климат. Но для себя, я бы не поленился щас, не будь этих проклятых пошлин, съездить в Германию или Польшу, за безпробежным пассатом или бмв.
__________________
Лихач из Москвы на столько сильно разогнал свой Феррари, что чуть не сбил апостола Петра.
Представь себе - человек купил и пригнал нового ихс-трейла в 2008 году за 1,3 лимона, сейчас продаёт и не может продать за 950 тысяч. Падение цены как раз на новую приору! И всего за 2 года. Я нексию продавал, потерял четверть цены и искал покупателя почти 2 месяца. Ты хоть сначала рынок изучи, прежде чем такие необдуманные вещи говорить
меня не интересуют мифические "человеки" , знакомые бабушки друга моего приятеля :smile: . Мой брат ежегодно меняет машины и всегда продает по той же цене что покупал или чуть дороже. Это же потверждает и статистика, согласно которой за этот год вторичка даже прибавила в цене на сколько то там процентов.
К тому же , известный факт что машинка теряет значительную часть стоимости в первые 3 года а затем потеря замедляется, это рынок :smile:
меня не интересуют мифические "человеки" , знакомые бабушки друга моего приятеля :smile: . Мой брат ежегодно меняет машины и всегда продает по той же цене что покупал или чуть дороже.
А мифические человечки это большая категория, вот для меня, Вы и ваш брат меняющий машины то же мифические человечки :smile:, я же вас не знаю лично, так что опыт знакомого, брата, свата, в инэт
общении вполне допустимые категории.
А мифические человечки это большая категория, вот для меня, Вы и ваш брат меняющий машины то же мифические человечки :smile:, я же вас не знаю лично, так что опыт знакомого, брата, свата, в инэт
общении вполне допустимые категории.
ну тогда почитайте немифические данные статистики по вторичке, за лето этого года :smile:
ну тогда почитайте немифические данные статистики по вторичке, за лето этого года :smile:
А статистики чего? того, что "отечественные машинки теряют в цене гораздо больше чем иномарки с годами" :smile:, ссылку в студию :smile:, свой противоположный опыт я уже приводил.
Считай сам. Новая приора моей комплектации стоит у нас 365 тысяч (заезжал и смотрел цены, когда хотел свою продать). я продавал за 310-320 тысяч - средняя цена по городу. А покупал за 294 тысячи. Это разве большая потеря денег? Я теряю лишь в том, что допов много, а за них покупатели особо не раскошеливаются. Обычно говорят, что это не надо, не хочешь продавать - снимай
Обычно говорят, что это не надо, не хочешь продавать - снимай
Правильно! Покупатель же пришёл машину брать, а не ДОПы! Вот когда мне начинают жевать про музон, сабы и усилки, я им так же и говорю, чтоб себе забрали! Если мне будут очень нужны, куплю себе сам и выберу себе сам. Я машину покупаю, а не музыку от неё, важнее состояние двигла, кузова, наличие опций, пробег и порядок с документами! Остальное - не так нужно.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Комбинированный вид
