Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Кто там по умней может можно через кнопку и на приборку указателя топлива замастрячить.
Ну а чего меня не кто не поправил.Нельзя на топливо приборки вывести давление.(там с задержкой). А вот на стрелку приборки на температуру может быть и можно.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Если найти/сделать переходник (М14х1,5/M10x1), то вместо штатного датчика аварийного давления 1118-3829010 (0,4±0,2 кГс/см²), можно установить др. от ино, с др./высоким порогом срабатывания:
[6ZL003259481] 0,75-1,05 bar (0,74-1,0 кГс/см2)
[0824331038] 0,8-1,00 bar (0,79-0,98 кГс/см2)
Или дополнить (тройник/банджо) - для лампы/светодиода на панели место проще найти (заглушка кнопки), чем для стрелочного/цифрового указателя. Два лучше, чем один, но хуже, чем три)))
Пример (фото)
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
А вот на стрелку приборки на температуру может быть и можно.
А чо меня опять не кто не поправил.Нельзя вывести на температуру на приборку.Там 1.7 Ком датчик, а датчик давления 300 ом . Не срастается маленько ,не видно будет перепада давления.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Здравствуйте, прошу помочь. Движка поджирала масло, на днях упала компрессия в первом цилиндре, еле до 2 доходит. Вот теперь вопрос о переборки либо о покупке б.у мотора. Может на форуме есть проверенный человек, у которого можно купить нормальную движку или посоветуете где её взять, ну и на счёт перебора, что где лучше покупать, потому что опасаюсь за качество запчастей из магазина, переберу, а потом всё по новой, но так же и б.у двигатель брать непонятно у кого ,тот же кот в мешке.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Alexey_Zo, просто обратись в сервис. Тебе судя по всему заменят поршни/кольца и клапаны, которые судя по всему прогорели. По деньгам куда дешевле, чем покупать "кота в мешке".
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Ребят, подскажите! Почему-то после замены поршневой на СТК начал сильнее греться мотор!раньше в +20 вентилятор не включался на светофоре, а сейчас +5 уже включается! проехал уже 5т.км, помпа, антифриз и термос норм!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от vitalek.n
Ребят, подскажите! Почему-то после замены поршневой на СТК начал сильнее греться мотор!раньше в +20 вентилятор не включался на светофоре, а сейчас +5 уже включается! проехал уже 5т.км, помпа, антифриз и термос норм!
А темпиратура ОЖ какая при включении карлсона?
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Alexey_Zo, просто обратись в сервис. Тебе судя по всему заменят поршни/кольца и клапаны, которые судя по всему прогорели. По деньгам куда дешевле, чем покупать "кота в мешке".
Я заезжал к другу в сервис, он тоже сказал что лучше перебрать. Единственное что меня пугает- это некачественные запчасти в магазине, а таких встречается очень очень много. Сам лично 3 раза покупал вакумник на восьмёрку.
У меня друг ездит на волге 24 и у них там на форуме есть человек который продает б.у моторы и у него все их берут и очень довольны. Вот я и подумал, мало ли тут есть такие люди, просто брать неизвестно у кого тоже не хочется.
Добавлено через 1 час 48 минут
А если перебирать двигатель, то какую лучше поршневую поставить что бы не терять мощность, какие кольца купить? Может стоит поставить другие валы, что бы бодрее ехала? Бюджет тысяч 50 вместе с работой.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от Alexey_Zo
Я заезжал к другу в сервис, он тоже сказал что лучше перебрать. Единственное что меня пугает- это некачественные запчасти в магазине, а таких встречается очень очень много. Сам лично 3 раза покупал вакумник на восьмёрку.
У меня друг ездит на волге 24 и у них там на форуме есть человек который продает б.у моторы и у него все их берут и очень довольны. Вот я и подумал, мало ли тут есть такие люди, просто брать неизвестно у кого тоже не хочется.
Добавлено через 1 час 48 минут
А если перебирать двигатель, то какую лучше поршневую поставить что бы не терять мощность, какие кольца купить? Может стоит поставить другие валы, что бы бодрее ехала? Бюджет тысяч 50 вместе с работой.
определить сумму можно только после вскрытия и дефектовки, может и поменьше понадобится, а может и поболее, смотря что ты захочешь получать от авто, у меня ушло на сборку мотора уже 80 т.р. детали новые кроме блока, ещё не закончены покупки деталей, сколько выйдет под ключ, не знаю.
Последний раз редактировалось Алексей_Павлович; 01.03.2016 в 01:03.