ну вот народ поедет на Байкал в следующем году, там и посмотрим.
там пробеги офигенно больше будут.
а на гарантийных машинах вообще хорошо, если что-то и сломается, то до Иркутска у любого официального диллера в любом городе нахаляву починиться можно.
ну вот народ поедет на Байкал в следующем году, там и посмотрим.
там пробеги офигенно больше будут.
а на гарантийных машинах вообще хорошо, если что-то и сломается, то до Иркутска у любого официального диллера в любом городе нахаляву починиться можно.
Не знаю как там и где на халяву можно починиться, но у меня на Приоре случилось по-другому. На обивках дверей выступили клеевые пятна, на сервисе сфотографировали, составили рекламацию, сказали отправят на завод, там решат гарантийный случай или нет и сообщат мне. Никто конечно не сообщил, позвонил через месяц сам в сервис, сказали ждите, ответ пока дать не можем. Ну и плюнул я в итоге на это, как и на всю гарантию. По крупному машина за 25 тыс пробега не ломалась, а косяки привычно исправлял сам своими руками. Я же понимал, что ВАЗ покупаю, к нему и требования другие. Лишь бы ехал.
Не знаю как там и где на халяву можно починиться, но у меня на Приоре случилось по-другому. На обивках дверей выступили клеевые пятна, на сервисе сфотографировали, составили рекламацию, .
ну я так же с гетзем мучался, и что? И цена у него была не маленькая
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
эт почемуй то понимаете?-на своих авто Ваз или покатавшись на иномарках или на предубеждениях и стереотипах?я думаю последнее))
Покататься и владеть - это все же несколько разные вещи. Просто до Приоры я владел еще тремя ВАЗами и пятью иномарками и вполне реально осознавал с чем могу столкнуться. Да, Приора меня несколько удивила своей надежностью и возможностями, в сравнении с предыдущими ВАЗами, но при всем при этом она была и осталась ВАЗом со всеми вытекающими плюсами и минусами. Для меня это не стереотип, а реальность, основанная на личном 18 летнем опыте владения различными автомобилями, 8 из которых были посвящены ВАЗу.
18 летнем опыте владения различными автомобилями, 8 из которых были посвящены ВАЗ
эт не стоит рекламировать по сто раЗ))
Цитата:
Сообщение от Krest33
Для меня это не стереотип, а реальность
может быть-я и не настаиваю...я вот продал копейку мужику -1972 года-так он меня уверял.что у него 40 летний стаж вождения,а в повороты вписывается с третьей попытки...
Цитата:
Сообщение от Krest33
Да, Приора меня несколько удивила своей надежностью и возможностями, в сравнении с предыдущими ВАЗами
зачем же счас так думать-мыж вроде настоящим живем.
зачем же счас так думать-мыж вроде настоящим живем.
Что правда, то правда, но, например, ВАЗ 2108 и 99, на которых я ездил в свое время выпускаются до сих пор, но под другими индексами, не говоря уже о ВАЗ 2105. Бог знает как у них там сейчас с качеством, но отвратительнее новой 99 у меня не было ни одной машины, включая даже б.ушную 11 летнюю Мазду 626. Думаю, что и сейчас 13е да 15е явно не дотягивают по качеству до уровня Приоры. Поэтому, мне кажется в данной части это не совсем прошлое, а и настоящее ВАЗа.
Цитата:
я вот продал копейку мужику -1972 года-так он меня уверял.что у него 40 летний стаж вождения,а в повороты вписывается с третьей попытки.
Да я понимаю, что временной стаж далеко не всегда может быть показателем. Тот же водитель с круглогодичной ездой в течении 10 лет может быть куда опытнее, чем "подснежник" с 20 летним стажем. Но я далеко не "подснежник", километраж накатал наверное под миллион км. при этом одна авария лишь на первом годе вождения по сущей неопытности и сменил на данный момент 10 автомоблией с собственным опытом ремонта. Поэтому, думаю, что автолюбитель я вполне сносный с не плохим багажом личного опыта, хотя до профи дальнобоев и раллистов мне, безусловно, еще далеко.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
