АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 1

[Goblin]

Сообщение от Djoni

124е ты не поставишь на Приоро шатун.Надо менять шатуны...и вкладыши...и пальцы и т.д. Дешевле.проше и лучше поршня СТИ

Не согласен, при переходе на 124-ю цена будет 4рубля максимум плюс работа, а СТИ с кольцами стоят 10р

[ABRICOS33]

Сообщение от Goblin

намного тупее машина стала? мозги меняли?

говорит на много,я сам то не пробывал....мозги не меняли-в этом нет нужды..

[Moiseikin]

Сообщение от Djoni

адо менять шатуны...и вкладыши...и пальцы и т.д. Дешевле.проше и лучше поршня СТИ

это только если они будут в наличие в лавке нашего колхоза
пока их нет

[motobest]

Ясно. Спасибо. Установка таких поршней - может спасти от капитального ремонта.
А это уже положительная сторона вопроса.
Будем надеяться, что до капремонта еще далеко (тьфу-тьфу-тьфу). Посмотрим, что народ напишет, и можно заказывать. ))))))))

[minya13_85]

Кто подскажет..Приора ест масло..на 1500 км..литр ушел..когда машина стоит на месте внизу ничего не течет...лужи маслянной нет...Проехал 1500 км..отметка на уровне минимум..даже ниже минимума..поднял на подъемник, внизу между коробкой и двиглом масляный подтёк..Откуда может уходить масло в движении? Говорят есть какой-то сапун или может сальник..У кого-нибудь такое было?

[tia]

Если много масла на поддоне, то скорей всего сальник колен вала. Возможно и другая причина, машину с нуля брал?

[minya13_85]

нет 2008 года..брал в 2010 году...

[Satch]

Сообщение от minya13_85

внизу между коробкой и двиглом масляный подтёк..Откуда может уходить масло в движении? Говорят есть какой-то сапун или может сальник..

Причина скорее всего в заднем сальнике коленвала, он как раз между движком и КПП в самом низу. Хотя возможно это и сальник первичного вала КПП.
Вот почитай - http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...togo-vala.html

Если только по запаху определить, не разбирая всего этого. Вытаскивать щупы из КПП и движка и нюхать, потом сравнить с тем, где течёт))

[tia]

Сообщение от minya13_85

нет 2008 года..брал в 2010 году...

Посмотри воздушный паук, где форсунки ставятся, в соединение с головкой, у в основном у 4 цилиндра (но может и другие). Если в соединение масло хоть маленько увидишь, то была встреча клапанов, лечение замена поршневой. Надеюсь что это не твой случай!

[Satch]

Сообщение от vlixup

Satch, А в 126 зачем поршня менять?

Я же давал ссылку, моё мнение о выборе между безвтыковыми поршнями СТИ и 21124 на 126й движок. Почитай тему и сообщение - http://www.priorovod.ru/showthread.p...68#post1091768
Посмотри вот это, кратко но ясно - http://www.priorovod.ru/showthread.php?p=88019