Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.03.2013, 19:26   #1
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 31
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Цитата:
Сообщение от serebas Посмотреть сообщение
Интересно на помпах ТЗА такая же конструкция подшипника?
Не в той теме вопрос. ))) И все же. Да такая, в ТЗА шарик - ролик (фото слева и в середине). Вот в ЛУЗАРе (фото справа) шарик - шарик. ХЕПУ ролик - ролик.
Извините исправил пост. Невнимательно прочитал. Чет переклинил на ЛУЗАРЕ.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Лузар.jpg
Просмотров: 19
Размер:	39.8 Кб
ID:	93431   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото3393.jpg
Просмотров: 17
Размер:	38.7 Кб
ID:	93432   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06574.jpg
Просмотров: 20
Размер:	120.1 Кб
ID:	93433  

__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11 вне форума  
Вверх
Старый 10.03.2013, 19:34   #2
serebas
Старожил
 
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Западная Сибирь
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703
Сообщений: 1,762
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 16
serebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всем
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Не в той теме вопрос. ))) И все же. Нет не такая, в ТЗА шарик - шарик.
Ясно, спасибо)

Еще такой вопрос, ремень ходил по краю шкивов РВ который ближе к двигателю, поставил натяжной и опорный ролики Torque, ремень сразу же ушёл на противоположный край - от двигателя. Как заставить ремень ходить по центру шкивов?)

Добавлено через 20 секунд
Помпа стоит новая ТЗА
serebas вне форума  
Вверх
Старый 30.03.2013, 15:04   #3
SPA
Новичок
 
Регистрация: 24.10.2011
Адрес: Donbass г.Славянск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
SPA не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

На личном опыте заметил.В натяжном ролике менял алюминиевую втулку та что впрессовывается в сам подшипник вот при установке разных втулок и менялось положение ремня.
SPA вне форума  
Вверх
Старый 13.04.2013, 20:56   #4
Алекс3Т
Свой человек
 
Аватар для Алекс3Т
 
Регистрация: 30.06.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA VESTA
Сообщений: 576
Записей в дневнике: 3
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 18
Алекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

неделю назад поменял термостат. Мозг ел примерно год. Не кипела, но по приборке температура была 100, что зимой что летом. Были мысли сделать диагностику, посмотреть массы, промыть радиатор...Как и предплагал-все проще. На родном термоэлементе шток торчал "наискосяк". Установлен термоэлемент с корпусом пр-ва г. Владимир, "черный". 330 руб.+вечер в гараже. Теперь темература по приборке 90.
__________________
Алекс3Т вне форума  
Вверх
Старый 14.04.2013, 23:23   #5
sepa54111
Гость
 
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Приволье
Возраст: 71
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз2170
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
sepa54111 не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

Добрый день Подскажите пожалуйста я заменил помпу.как удалить воздух из системы?На дросельном узле я ненашел подвода шлангов для подогрева дроселя,Уменя стоит бошовский узел с эл.двигателеь
sepa54111 вне форума  
Вверх
Старый 14.04.2013, 23:37   #6
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 23
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

Цитата:
Сообщение от sepa54111 Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста ... как удалить воздух из системы?
Если Е-газ, то только заезжать "мордой" на эстакаду, чтобы радиатор охлаждения был выше радиатора печки, и газовать со всей дури 1-2 минуты.

Другого способа не знаю...
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх
Старый 15.04.2013, 21:46   #7
sepa54111
Гость
 
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Приволье
Возраст: 71
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз2170
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
sepa54111 не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

Благодарю за подсказку завтра попробую
sepa54111 вне форума  
Вверх
Старый 17.04.2013, 18:44   #8
NeG-56
Гуру
 
Аватар для NeG-56
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Оренбург
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 21723
Сообщений: 7,162
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 186
Поблагодарили 150 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 22
NeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущее
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

Подскажите когда смотреть уровень антифриза?утром чуть ли не на минимуме был.вечером смотрел когда приехал почти полон
NeG-56 вне форума  
Вверх
Старый 17.04.2013, 18:49   #9
serebas
Старожил
 
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Западная Сибирь
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703
Сообщений: 1,762
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 16
serebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всемserebas является именем, известным всем
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

NeG-56, на холодную нужно смотреть, должно быть между мин и макс, на горячую обычно больше максимума
serebas вне форума  
Вверх
Старый 17.04.2013, 18:55   #10
NeG-56
Гуру
 
Аватар для NeG-56
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Оренбург
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 21723
Сообщений: 7,162
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 186
Поблагодарили 150 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 22
NeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущее
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

serebas, ок.значит надо долить но сколько чтоб на холодную было?чуть выше среднего?
NeG-56 вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:24. Часовой пояс GMT +3.