НЖК сейчас вообще трудно настоящий найти, покупал два раза все контрафакт попадался. Двигатель троит на них и все. Поэтому купил Энгельские сток АУ17ДВРМ, пока устраивают вроде.
Ага давай заведи на стоковой прошивке в -38, я на тебя с удовольствием посмотрю. Сток тупо заливает свечи и все. Так что про сток не надо тут сказки рассказывать
заводил,и не раз на стоковой прошивке,прошедшей зимой-машина-на улице без гаража ночует.
Если уж пошли о температуре, тогда тоже выскажусь. Рабочая температура т.е. постояная(при движении летом без кондера и в любом режиме зимой) 88 градусов пуст +-2 градуса. По БК показывает 88, по стрелке( на фото) где зеленая метка.
До красной метки теперь не доходит т.к. стоит БК на нем установлена температура срабатывания карлсона на 95 градусов.
стрелочник это шо топор . класс точности 10 . т.е. 10% обязан врать . хотя эти две системы берут данные с одной и тоже точки . с датчика. стрелочник показывает меньше чем цифровик
ответ неверный.на приоре 2 датчика температуры .один для приборки(блоке) другой для эбу(в термостате).и БК получает данные о температуре получает с эбу.то есть показания приборки с одного датчика а показания БК с другого
ответ неверный.на приоре 2 датчика температуры .один для приборки(блоке) другой для эбу(в термостате).и БК получает данные о температуре получает с эбу.то есть показания приборки с одного датчика а показания БК с другого
извиняюсь . глюканул . тем более разница обьяснима . на радиаторе и термостате по любому температура отличатся будет.
Dark&Light, Найти причину. У меня тоже как то не заводилась в +5, заменил РХХ и всё. Если не поднимаеться выше 85 может быть пробка расширительного бачка
У меня в 1 градус тепла заводится стабильно каждый день только со второго раза. (на холодную). Прошивка сток. Бензин отличный, проверенный.. И температура не поднимается выше 85 градусов, хотя читал, что должна быть выше 90 градусов.. Что делать? перепрошивать?
В первую осень такая же ерунда несколько раз случалась. Заметил, что не с первого раза были пуски только при температуре около +2-0 и когда сыро на улице. Если температура такая же, но сухо, то с полоборота заводилась. Потом наступили морозы и этот баг сам собой пропал. В чём было дело я так и не понял. Это было на стоковой прошивке.
У меня недавно тоже не завадилась,стоит сигналка с авто запуском.Бывало и вообще не завадилась. Почитав кто чего пишет.Поехал к электрику,зима же вотвот наступит.Тогда вообще труба Не завидёшь.Думал пере прошить мозги.Мне сказали тебе это не надо смотря какую цель приследуешь перепрошивкой.Главное чтобы работала как часы.У меня мастера постоянные и им не изменяю.Протестировали на стенде.Заменили две заглушки под крышкой двигателя,вернее одну,на другой трубка от заслонки церкуляции воздуха в салоне,под сасывала воздух.И рхх ведешкой смазали.Говорят.Авчина выделки нестоит,его разборка прочистка денег стоит,а новый 400рублей поставить сам можешь,если будет плохо работать.Ну так теперь заводится спервой попытки,от авто запуска.А там первая помоему полторы секунды вращения стартера.
Комбинированный вид
