В 2009 из 20 машин было 5 наших, сейчас когда выхожу во двор - отечественных машин нет вообще, ну иногда из 20 стоит одна наша. Вывод: назовите причины, по которым вы хотите выделиться?
и что? выйди у нас на улицу) да, иномарок много, но праворучек мало... Вывод: мы идиоты, а вы там умные?)) нет, просто география такая
и что? выйди у нас на улицу) да, иномарок много, но праворучек мало... Вывод: мы идиоты, а вы там умные?)) нет, просто география такая
правый руль не причем. Люди выбирают иномарки, тот же логан лучше купить, чем приору.
Я писал про тот момент, когда из моих машин были только русские, и встал вопрос может пересесть все-таки на иномарку? Ремонтирую сам все свои машины. Сейчас, могу сказать, что иномарка на много лучше нашего прома, даже колебаться не буду в выборе более 200тыс. руб.
Праворуких все меньше, кстати. Если бы не наше правительство, автоваза бы уже не существовало, здоровая конкуренция сделала бы свое дело. Кто от этого теряет? конечно простые россияне(вспомните советский союз, один отстой был) не Вы ли все хотели перемен. Кто в плюсе? - государство(они то все равно на иномарках).
правый руль не причем. Люди выбирают иномарки, тот же логан лучше купить, чем приору.
следуя ранее приведённой вами логике - много Логанов вы видете, выйдя на улицу? Ну а что б не напрягать Вас посчётами, то могу сказать. что Приор продаётся в два раза больше. чем Логанов.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от bamb
есть рекомендуемый срок замены детелей, если некая деталь бегает 2-3 срока и потом сдыхает это совсем не минус . Сыпучие иномарки очень часто попадаются экономщикам, которые меняют запчасть только когда она вышла из строя . Вместо своевременной замены такой экономист получает какой-то период без затрат на авто, а потом детали, отходившие больше чем могло прийти в голову здравому японцу, разом начинают "лететь" . Печально что зачастую этот сюрприз достается следующему владельцу машины. и рождаются легенды о сыпучих тойотах
ну так для меня давно это не секрет, что для многих иноводов не ломается и не чинется - синонимы.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Камень в мой огород? Так я зарегистрировался здесь, будучи владельцем Приоры. Мне теперь, сообразно Вашему мышлению, следует покинуть форум?
О камнях. Х5 можно взять за 700 тыр. Что по вашему логичнее взять Приору Люкс или взять кредит и купить Х5???
О камнях. Х5 можно взять за 700 тыр. Что по вашему логичнее взять Приору Люкс или взять кредит и купить Х5???
Уж очень разные машины, чтобы расматривать их на одной ступеньке, как альтернативный выбор. Вообще за 700 тыр хапятый брать нужно крайне осторожно. Попадаются на столько уезженные и убитые экземпляры, ремонт которых может составить сумму, превышающую стоимость такого б.у автомобиля. Ну, и нужно быть готовым, что тратиться на обслуживание придется значительно больше, чем на Приору. Если все это учесть и не испугаться, тогда, безусловно Х-5, а если есть хоть доля сомнения, тогда лучше новую люксовую Приору.
Если все это учесть и не испугаться, тогда, безусловно Х-5, а если есть хоть доля сомнения, тогда лучше новую люксовую Приору.
Не забывайте, что в этой теме вы говорите о Х5 с правым рулем! (см. название темы)
А Х5 с правым рулем за 700 тыщ да еще и убитый надо ввести голосование сколько народу предпочло бы его приоре
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Уж очень разные машины, чтобы расматривать их на одной ступеньке, как альтернативный выбор. Вообще за 700 тыр хапятый брать нужно крайне осторожно. Попадаются на столько уезженные и убитые экземпляры, ремонт которых может составить сумму, превышающую стоимость такого б.у автомобиля. Ну, и нужно быть готовым, что тратиться на обслуживание придется значительно больше, чем на Приору. Если все это учесть и не испугаться, тогда, безусловно Х-5, а если есть хоть доля сомнения, тогда лучше новую люксовую Приору.
1.4 млн.За эти деньги можно купить вполне приличный кроссовер если ремонт этой бехи равен её стоимости.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Адреналин чуть не в ботинки тек
Да УАЗ машина сцуко жёсткая однако.А если по бездорожью или в брод то не то что в ботинки на кардан сцуко адреналин намотает.
)
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
