Здесь немного другое... Это означает что кроме 16 клапанов и эфишкой хвалиться там больше нечем...
+1... у меня на спринтере 1992 года был такой двиг: 5А-FE, 1,5л - 105л.с., 16 клапанов, эфишка...и что самое главное ремень грм при обрыве клапана не гнул:smile:
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
+1... у меня на спринтере 1992 года был такой двиг: 5А-FE, 1,5л - 105л.с., 16 клапанов, эфишка...и что самое главное ремень грм при обрыве клапана не гнул:smile:
Toyota ? - Обычный мотор... С очень хорошей лампочкой: зеленая -едешь экономно...
Про что и речь, просто на нем при обрыве ремня гнет клапана, и ничего, однако если их гнет на приоровском моторе это плохо и инженеры дураки, не додумали.
Toyota ? - Обычный мотор... С очень хорошей лампочкой: зеленая -едешь экономно...
у кента калдина 2001года с таким мотором....лампочки нету....но движок и вправду экономичный до безобразия - по трассе 6л выходит...это при пробеге под 300тыс
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
Ещё один человек пересел с иномарки на приору. Обменял стареннький гольф 3 на приору. Только что этот человек звонил мне из Тольятти. Выехал из салона.Пока о впечатлениях не говорит, гонит машину в Воркуту. Ейбогу я не агитировал - решение он принимал сам, сравнивая свою иномарку с приорой.
Про что и речь, просто на нем при обрыве ремня гнет клапана, и ничего, однако если их гнет на приоровском моторе это плохо и инженеры дураки, не додумали.
А есть у иномарок двигатели 1,6 л с характеристиками приоровского двигателя, на которых клапана не гнёт?
А есть у иномарок двигатели 1,6 л с характеристиками приоровского двигателя, на которых клапана не гнёт?
такие двигатели были в начале 90х....сейчас движки высокотехнологичные....как правило везде все гнет:smile: вот у меня 1,8л -132л.с.....у хонды 1,8л-140л.с.
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
Комбинированный вид
