Господа, столкнулся с такой проблемой: в нашем славном городе температура за бортом авто держится на отметке 40 градусов постоянно, кондиционер работает на максимум. При снижении скорости и остановке машинка глохнет!!! Заколебался на каждом перекрестке заводиться-выключаешь кондиционер все сразу нормализуется!!! Кто-нибудь с бодобным сталкивался?
Поищи на форуме про ХХ, тем подобных много. Но очень часто виноват РХХ.
Очень порадовал багажник он больше чем в моей предыдущей четверке и что немаловажно задняя дверь не имеет скоса который порой портил картину универсальности.
Вчера в пятницу 13-го решили с отцом первый раз выбраться на приорке универсал на рыбалку на озеро за 130 км расстояние конечно не очень большое, но по какой дороге нам пришлось ехать!!! Погода портилась ну мы уже настроились на рыбалку, проехав километров десять начался сильный ливень, дорога ямы, Я на батеной копейке по таким не ездил, но приорка едет да ещё как, ловко выскакивая из расквашенной жижи и заполненных водой ям, не едим, а плывем. Всё таки передний привод это вещь да и высокий клиренс то же помогает. И так километров 15, потом выехали на грунтовку ну думаю всё прорвались, да не тут-то было грунтовка высыпанная щебнем превратилась в песчаную, её расквасило ужас. Ну даладно, доехали с грехом попалим, вечером ничего не поймали вообще! Легли спать +универсала спали вдвоем у меня рост 172 спать вполне комфортно, отец ниже ему ещё удобнее. Про рыбалку рассказывать не буду, ну поймать нам ничего так и не удалось. Предстоял путь домой за руль сел отец, в пути домой мы опять попали в сильный ливень, на песчаной грунтовке (районная трасса) машину выкинуло из колеи и на обочину сломав маленькую сосенку и закопавшись в песку прирка застыла. Перед нами встала задача как выезжать, потолкали пожгли сцепление до дыма и характерного запаха, в итоге нас вытащила проезжающая мимо пятерка, ну все хорошо что хорошо кончается. Осмотр показал всё вроде бы цело царапин не видно, сосенка мягкая была маленькая. Приезжаем домой и какой черт дернул меня к гаражу подъехать, отец открывает ворота и бац по бамперу, ну скол конечно приличный такой. Я конечно человек не суеверный и никогда не обращал внимания на даты, но тут я да же не знаю.
Помыли машину вроде бы всё впорядке только пороги все поцарапаны стали последствия трясин на трассе видимо. Ну и стекла прилично так дворниками грязной водой с песком поцарапало. Машина почему-то сильно чуствует колею на заднем приводе такого не было, это особенность переднего привода или это родная кама так подкочала? А так машина отлично перенесла все тяготы дороги.
Теперь вопрос чем и как можно полернуть лобовуху и где взять краску скол закрасить, у нас в Чите краски 690 (снежка) не ту, все магазины проехал.
Простите за грамотность никогда её не блестал, ну просто высказаться хотелось
Вчера в пятницу 13-го решили с отцом первый раз выбраться на приорке универсал на рыбалку...
Теперь вопрос чем и как можно полернуть лобовуху и где взять краску скол закрасить, у нас в Чите краски 690 (снежка) не ту, все магазины проехал.
Labor, для таких "трофи-рейдов" не Приора нужна, а УАЗ. Приоровская краска нежная и "с радостью" царапается о бо что ни попадя, а кусты и ветки быстро её выведут из товарного состояния (я уж не говорю про ходовую).
1.Насчёт краски: 690 - это один из самых распространённых вариантов цвета, так что надо искать и искать - найдёшь обязательно или тюбик с кисточкой или восковой карандаш.
2.Насчёт лобовухи: у самого такая проблема, но решить её очень сложно (может и невозможно). Много искал на эту тему - некоторые фирмы предлагают профессиональную полировку, но со многими оговорками, что-то связано с истончением стекла что-ли. Самостоятельное решение проблемы - покупка очистителя стёкол Thrutle Wax, на нём упоминается что он может выравнивать микронеровности. Но сам я его не пробовал ,так что дерзай!.
ТАкой вопрос. Жара всё таки - окна частенько открыты. И вот бывает через окна я в момент торможения слышу какой-то стук (один раз), по ощущениям в передней части. Что это такое может быть?
Labor, по таким "трассам" приорку гонять, у меня прям сердце кровью обливается.
А у нас других и нету только грунтовки и гравийки не считая федералки Чита-Забайкальск. А в городке битонка яма на яме, так что машинка ещё натерпится в экстримальных условиях Забайкалья. Вчера заметил при включеном кондиционере и малых оборотах двигателя какакой-то свист будто бы ремня, газ даешь или кондционер отключается свист прекращается. Такой же звук слышал на иномарках буд-то бы резина обочто-то шоркается, подскажите что за фигня?
Labor, по таким "трассам" приорку гонять, у меня прям сердце кровью обливается.
а че ее жалеть то....на то и машина...и универсал))много рыбы мона загрузить)-конечно есть разумные пределы(состояние дороги)а еще многое от прокладки зависит)
а че ее жалеть то....на то и машина...и универсал))много рыбы мона загрузить)-конечно есть разумные пределы(состояние дороги)а еще многое от прокладки зависит)
Это точно! Иначе, надо было залезать в большие кредиты, покупать дорогое ино и сдувать с неё пыль в гараже, да изредка выезжать по окрестным дорожкам попонтится... А Приорка должна работать, иначе, действительно, зачем её покупать. Но, всё же, эксплуатировать надо любя и не по хамски!!!
Комбинированный вид
