В стандарте вторая до 90, т.е. переключаться придётся всё равно! На ряде вторая до 80!
На каком? Я про 15 ряд писал, там 1-я 3,17, 2-я 1,81. Как раз 100 до отсечки. Ну или около того. Но это так, лирика. Вообще самый удачный-18 ряд. Все остальные в комплекте с парами-это так или иначе подборка под передаточные отношения этого ряда. Жаль только, что с шестой у нас проблема-фиг поставишь нормально. Ему бы шестую-цены бы вообще не было.
обороты не стандарт 7500
2я-113
3я-170(168)
г.п.3,7 ряд сток.
Смотрите сами,я может ошибся в цифрах.Что б не соврать.http://www.youtube.com/watch?v=Dat2U...layer_embedded
(я просто замерял сколько в гору приличную выйду...)
Но вообще к 18ряду тянет и г.п.4,1.
А как сюда прайс эксель выложить,у меня есть параметры КПП,может кого то заинтересует.
Приобрел 104 ряд на основе 10-коробки!
В руководстве написано что: в отличие от кпп 10ки в Приоре применяются новые блокируюшие кольца синхрониаторов 1,2,3 передач - они имеют увеличенную поверхность трения(внутренний диаметр 52мм вместо 50 мм) и имеют три кулачка вместо 6ти! Ведомы шестерни 1,2,3 соответственно имеют увеличенный диаметр конических поверхностей под новые блокирующие кольца!
В моем случае под замену идут 3 шестерни 1,4,5 передачи, с 4 и 5 передачей проблем нет - они у меня 10го типа что в стоковой коробке что в комплекте 104ряда. А вот с 1-й передачей как быть? - я так понимаю что под шестерню и комплекта 104го ряда придется приобрести 10-ое блокирующее кольцо, а сам синхронизатор не придется ли менять? Он в Приоровской коробке свой-особенный или такойже но с другими блокирующими кольцами?????
Комбинированный вид
