В рамках реализации государственного инновационного проекта "Разработка и освоение производства гаммы отечественных универсальных технологических роботов для массовых автоматизированных производств гражданской машиностроительной продукции" АВТОВАЗ начал производственные испытания нового робота TUR 150. Конкурс Правительства РФ на реализацию этого инновационного проекта ОАО "АВТОВАЗ" и МГТУ "Станкин" выиграли в конце 2007 года.
Семейство универсальных роботов грузоподъемностью 15, 30, 150 и 350 кг уже создано. Они получили положительную оценку государственной комиссии и рекомендованы к использованию в тех отраслях, где требуется автоматизация производства. Робот грузоподъемностью 150 кг, испытания которого сегодня ведет АВТОВАЗ, участвует в сварке боковины кузова LADA Priora. Помимо контактной, лазерной, дуговой и гибридной сварки, роботы TUR можно применять при нанесении клеев и герметиков, складировании и транспортировки грузов, лазерной и плазменной резке, резке водой высокого давления и в других производствах. Все операции выполняются с точностью до 0,2 мм.
Сегодня АВТОВАЗ - единственное российское предприятие, которое имеет компетенции в разработке и производстве сложнейшего технологического оборудования - продукция производства технологического оборудования и оснастки АВТОВАЗа применяется на автозаводе и поставляется другим предприятиям России.
Сейчас АВТОВАЗ занимается подготовкой к серийному производству новых роботов TUR: программы модернизации производства компании требуют около 100 таких роботов в год; также получены предварительные заказы на поставку робототехнических комплексов от ряда российских предприятий.
По материалам ОАО АВТОВАЗ
ну наконецто))) хоть чтото!!!! а какие роботы каких годов щас варят кузов приоры кто нить знает?? будемс надеется на повышения качетсва)
ну я знаю. роботы своего же вазовского производства (совмесное предприятие с ф. KUKA), возраст некоторых экземпляров от 20 лет, есть и более современные. 15 лет из 21 своего вазовского стажа были отданы производству этих самых роботов.
__________________ Продам вечный двигатель-гарантия один год
ОАО «АвтоВАЗ» до сентября 2010 года не будет повышать цены на свою продукцию, заявил в Тольятти президент компании Игорь Комаров.
Он отметил, что автоконцерн сдержит обещание, несмотря на подорожание металла и комплектующих.
Последний раз тольяттинцы повышали цены в середине мая - в среднем на 2%. Тогда «АвтоВАЗ» мотивировал это ростом стоимости на материалы и комплектующие изделия.
«АвтоВАЗ» поставляет на германский рынок универсал Lada Priora под именем Priora 2171 Kombi.
По некоторым данным, российский автомобиль стоимостью 9 990 евро будет конкурировать с румынским автомобилем Dacia Logan MCV.
Известно, что у «Приоры» больше объем багажника (444 л и 1 380 л со сложенными задними сидениями), грузоподъемность (800 кг) и более богатая комплектация. Еще одно преимущество Lada Priora 2171 Kombi состоит в том, что она оснащается более мощным по сравнению с румынской машиной двигателем объемом 1,6 л и мощностью 98 л.с.
В свою очередь Dacia Logan MCV в кузове «универсал» вмещает семь человек и производится в Европе. Напомним также, что к Румынии у немцев доверия больше, чем к России. Стоимость автомобилей примерно одинакова.
«Немецкая» версия Lada Priora получит подушки безопасности водителя и пассажира, ЭУР, ABS, полный электропакет, кондиционер, литые диски, центральный замок и рейлинги. Отметим, что Dacia Logan MCV с таким набором опций обойдется покупателям на 1 000 евро дороже, чем «Приора».
[B] Отметим, что Dacia Logan MCV с таким набором опций обойдется покупателям на 1 000 евро дороже, чем «Приора». http://www.motorpage.ru/news/30124/
там выбор есть-
В Германии будет продаваться универсал с 16-клапанным мотором объемом 1,6 л, который выдает 98 л.с. В базовой комплектации для немецкого рынка Priora Kombi будет иметь две подушки безопасности, преднатяжители ремней, усилитель руля, электростеклоподъемники, центральный замок, литые диски. А еще кузов будет окрашиваться в цвет «металлик». Стоить Lada Priora Kombi будет 9990 евро.
Для сравнения, Dacia Logan MCV (7-местный универсал на базе Logan) продается в Германии от 7 990 евро за модель с мотором 1,4 л (75 л.с.). Logan MCV с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 87 л.с. можно купить за 10 600 евро, а модель в максимальной комплектации с дизелем объемом 1,5 л (86 л.с.) стоит 13 050 евро.
АВТОВАЗ: собственный канал интернет-телевидения на vaztv.ru
29.06.10
АВТОВАЗ начал телевизионное вещание в Интернете.
Новый телеканал АВТОВАЗа круглосуточно доступен из любой точки планеты: vaztv.ru.
Контент интернет-телевидения АВТОВАЗа:
документальные фильмы
- рекламные и промо-ролики
- лучшие телепрограммы собственного производства
- уникальные архивные материалы
- авторские репортажи о жизни Тольятти и тольяттинцев
- интервью ведущих топ-менеджеров автогиганта
Важный и самый, пожалуй, интересный элемент web-tv АВТОВАЗа - прямые включения с условным названием ''АВТОВАЗ: сегодня и завтра''.
Надеемся, что каждый пользователь всемирной сети найдет для себя что-то интересное:
- новостной дайджест LADA-NEWS: сюжеты о текущей жизни АВТОВАЗа и Тольятти
- проект LADA-TREND - жизнь в стиле LADA: очерки о любителях LADA, рассказы об автоспорте и автопарадах
- цикл ''Выбери LADA'': весь модельный ряд АВТОВАЗа
- рубрика ''Автомобиль месяца'': тест-драйвы журналистов
- сериал ''Легенды АВТОВАЗа'': все самые об интересные факты из истории завода
- программы ''Тольятти: WELKOME!'': специальные репортажи о городе и его жителях
- интервью ''Персона╩'': откровенные мнения менеджеров АВТОВАЗа, чиновников и бизнесменов Самарской области и Тольятти
- red dote ON LINE: прямые включения самых значимых акций, где участвует АВТОВАЗ
Уже сегодня на главной странице vaztv.ru - web-телевидения АВТОВАЗа -программа на ближайшие сутки.
На следующей неделе в сетке вещания - прямые включения со стенда I Международного Форума ''Технологии в машиностроении - 2010'' в Жуковском с 30 июня по 4 июля.
Внимательно смотрите vaztv.ru 30 июня - АВТОВАЗ сделает уникальное предложение всем жителям России!
АВТОВАЗ на 5% , то есть на 3 тыс. машин, отстаёт от плана производства в июне 2010 года из-за недопоставки комплектующих, сообщил президент завода Игорь Комаров. «Мы в тяжёлую ситуацию попали с планом поставок изделий, которые играют одну из ключевых ролей в производстве автомобилей. Благодаря продлению госпрограммы утилизации мы уже смогли дать поставщикам гарантированный заказ до конца года. АВТОВАЗ обеспечивает главное - объем заказа. Помогаем мы и в поиске возможных иностранных партнеров. Но необходимо действовать быстро и эффективно и самим поставщикам», - сказал глава АВТОВАЗа.
В летние месяцы 2010 года волжский автозавод увеличил производство в 3 раза. Такому оживлению способствовала программа утилизации. Так, до ее страта (до 8 марта 2010 года) АВТОВАЗ выпускал в среднем по 17 тыс. автомобилей в месяц, в июне 2010 завод увеличил план с 45 до 53 тыс. автомобилей, но сейчас отстаёт от него примерно на 5% из-за перебоев в поставках, сообщает Рейтер.
Информацию подтвердил Игорь Комаров, пояснив, что у большинства поставщиков автогиганта есть проблемы, связанные с резким увеличением объёмов производства АВТОВАЗа.
При перепечатке материала активная ссылка на /www.avtosreda.ru/обязательна
[/URL]
Продам вечный двигатель-гарантия один год
Линейный вид
