Ответ: "Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от Escander
Вкуривайте ветку, пока не поймёте предмет спора.
предмет спора - впихивать теньге в вечно голодающий завод или милосердно пристрелить. Виденные лишь на фотографиях машинки повлиять на выводы денежных мешков явно не смогут
Ответ: "Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от bamb
предмет спора - впихивать теньге в вечно голодающий завод или милосердно пристрелить. Виденные лишь на фотографиях машинки повлиять на выводы денежных мешков явно не смогут
Ответ: "Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от bamb
какое отношение может иметь кузов несуществующего пока что автомобиля к положению дел на автовазе?
Еще раз:
Цитата:
Сообщение от Максико
Давайте не забывать, что в 80-е годы это золотой век зарубежных автопроизводителей, особенно Япов. А что творилось у нас??? Сначала застой вперемешку с маразмом, потом обвальная перестройка всего и вся и доведение страны почти до разрухи, потом стихийный и бандитский капитализм, и толко недавно зародилась надежда на что-то цивилизованное...
Получается это не ВАЗ отстал на 20 лет, а вся наша страна...
Серьезные вложения начались только в 2000-х, результатом стало появление абсалютной новинки для отечественного автопрома Калины и начало выпуска Приоры, разработка Проекта С и С-Cross. Последние выглядят могут уже составить достойую конкуренцию. Приемия 2007г. за кузов Проекта С подтверждение этому.
Или опять надо разрушить за все прошлые грехи не дождавшись результатов гос.вложений? Пусть это даже не принесет нам практической пользы, но выша жажда перемен вылевается в итоге в мощную жажду разрушений. Просто разрушений, и нежелание видеть очевидное движение к прогрессу, которое элементарно трудно после 20 лет застоя. Мы же автомобилисты - попробуйте завести и разогнать авто после 20 лет стоянки.
Ответ: "Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от Максико
Или опять надо разрушить за все прошлые грехи не дождавшись результатов гос.вложений? Пусть это даже не принесет нам практической пользы, но выша жажда перемен вылевается в итоге в мощную жажду разрушений. Просто разрушений, и нежелание видеть очевидное движение к прогрессу, которое элементарно трудно после 20 лет застоя. Мы же автомобилисты - попробуйте завести и разогнать авто после 20 лет стоянки.
ещкин кот, Автоваз это коммерческое предприятие, автозавод. Не тамагочик, не любимый котенок а структура цель которой строить машинки и продавать. Если это не получается то предприятие должно издохнуть или проводится реорганизация как на GM в ненавистной нам пиндосии. Ждать по 10 лет "прогресса" и умиляться тому что новая машинка чуть лучше предыдущей (но хуже любого аналога конкурентов) это маразмик :biggrin: .
Итог финальной части конкурса - Проект С занял 10 место из 12. Заметьте, что за металлолом английского и немецкого производства занял 11 и 12 места соответственно.
Будут вопросы о международном заговоре, финансируемом АВТОВАЗом на народные деньги?
Итог финальной части конкурса - Проект С занял 10 место из 12. Заметьте, что за металлолом английского и немецкого производства занял 11 и 12 места соответственно.
Будут вопросы о международном заговоре, финансируемом АВТОВАЗом на народные деньги?
оказывается мерзкие буржуи из 11 новых машинок умудрились сделать только 9 лучше чем надежда Российского автопрома . Меня мучает 1 вопрос , эта пиар-акция проходила в 2007, выпуск машин предполагается при максимуме оптимизма в 2011-2013 . Не устареет ли сей агрегат за 4-6 лет после презентации? И что именно показывали в 2007 если ее нет до сих пор.
и кстати о прогрессе, тут мелькала хвастливая статья о прогрессе автоваза на германском рынке, но как то забыли упомянуть что из 10 представленных моделей наша Калина заняла почетное 10-е место в оценке "юзабилити"
Ответ: "Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от bamb
оказывается мерзкие буржуи из 11 новых машинок умудрились сделать только 9 лучше чем надежда Российского автопрома .
Ложь!
Для тех кто не читал - 12 моделей (в т.ч. Лада-С) вышли в финал конкурса.
Цитата:
Сообщение от bamb
и кстати о прогрессе, тут мелькала хвастливая статья о прогрессе автоваза на германском рынке, но как то забыли упомянуть что из 10 представленных моделей наша Калина заняла почетное 10-е место в оценке "юзабилити"
Ещё одна деза, войтив десятку когда представлено на рынке далеко за 50 моделей - очень не плохой результат, особенно с учетом того, как развито у них "покупаем своё".
. Меня мучает 1 вопрос , эта пиар-акция проходила в 2007, выпуск машин предполагается при максимуме оптимизма в 2011-2013 . Не устареет ли сей агрегат за 4-6 лет после презентации? И что именно показывали в 2007 если ее нет до сих пор.
Комбинированный вид
