У нас был 2006 г.в. 1,4 на ручке, в пробках вентилятор не выключался, все время это напрягало, боялся проспать перегрев, поставил маршрутник "мультитроникс" стало поспокойней, т.к. мог контролировать градусы
А он рассказывает, что лампа загорелась одновременно с повалившим паром из под капота, мож конечно и врет, не знаю, думаю лампа пораньше загорелась, просто не увидел, а пар повалил, тогда и посмотрел на приборку....
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Расход да, очень неприятно удивил, с движком 1.4 еще и на ручке 10-11 в городе на раз закусывал
Про ручку не слышал, многие говорят что вроде как наоборот мало, а вот у братовской жены гетс как раз 1.4 на автомате, он проглот жуткий!! Катался на нем неделю, жесть конечно для такой машинки....
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
в сибири термостаты часто ломаются. на японках год, на калине приоромотором год он прожил, на 8 кл калине уже второй год живет. там сразу видно почему в салоне не так жарко стало. а с лампочкой сразу термостат уже не отследить будет.
Я конечно понимаю что сибирь, это новосибирск только, барнаул то это уже совсем не сибирь))))) !!! это ж на 200 км южнее!! и климат там как в тропиках!)))))И ни на одной машине у меня не ломался термостат, на всех исправно работал, и у знакомых почти у всех! Это при том что сервис свой в барнауле, и повальной замены термостатов в нем не наблюдается!!))) Даже раз в месяц и то не будет, за всю зиму может 2-3 поменяем и все.... а хреново греющая печка даст повод проверки термостата, вот и все.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
в сибири термостаты часто ломаются. на японках год
Еще добавлю, вот что мне в япошках всегда нравилось, дак это отменная работа системы охлождения, стрелка температуры достигнув своего положения всегда стоит колом!!! (за исключением морозов под 40) а так и в жару и в холод, на приорке я эту проблему решил только функцией тропик на БК, устоновил 91 градус температуру вкл вентелятора, зато летом машина не грелась в пробках....
Не пробовали покупать оригинал и не на китайском рынке?))
Это видимо из разряда внезапно сломавшегося автомата на Демии.
Карма, не иначе.
Всегда беру всё только оригинал. никогда не затовариваюсь на китайском рынке... ты снова претендуешь на роль бредогенератора?
P.S. и что это за разговоры про карму? я вообще в карму не верю ни в карму ни в бога.
поэтому откатал на новом автомобиле 40 тысяч без проблем,
а не доехал до дома, заглох и удивился надежности иномарок, как некоторые
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
а термостаты через год уже пропускать начинают. в машине просто не так жарко уже - многие даже не меняют.
Да с каких хренов то они начинают пропускать!! Нормально они работают, даже китайские, люди их меняют раз в 10 лет, в -40 на тарассе остывают любая машина, даже с самым замечательным термостатом, именно поэтому даже в -30 трассы уже перекрывают, и никого туда не пускают, про -40 вообще молчу, не надо сочинять !!
Да с каких хренов то они начинают пропускать!! Нормально они работают, даже китайские, люди их меняют раз в 10 лет, в -40 на тарассе остывают любая машина, даже с самым замечательным термостатом, именно поэтому даже в -30 трассы уже перекрывают, и никого туда не пускают, про -40 вообще молчу, не надо сочинять !!
Добавлено через 32 секунды
А где он, оригинал то????
оригинал в магазинах надо спрашивать.
А у кого трассы в -30 перекрывают??
я калину когда купил новую было под -40, а на следующий день надо было гнать её в кемерово - было -36. в салоне было жарко, автомобиль на трассе не остывал. что за лапша?
а вот на вторую зиму начал двигатель остывать на трассе.
И на мазде точно так же было, и у друга на одиссее, и на королле
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Здесь не в термостате дело. Это не неисправность, просто движок слишком мало тепла выделяет.
это бред. у фокуса расход под 6.5 литров на трассе при 90-100.
это бешенный расход топлива, при котором двигатель лишенный радиатора может перегреться.
при таком расходе в 6.4 литров на 100 первую зиму двигатель калины не остывал - не питайте ложных надежд.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Вот он термостат который все ставят, т.к. в магазинах только они,и в Нске в том числе, и их все возят, оригинал нафиг не нужен, этот так же поставил и забыл!
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
