Обновленная LADA Priora. Объявлены цены и дата старта продаж

[Radist30616]

Сообщение от James May

Вот у соляриса салон - огонь! У рио тоже ничего.

Вообще то солярка и рио одна и таже машина.
Больные люди, они считают что автоваз виноват в том что иномарки стоят дорого. И когда его закроют наступит рай, цены на ино рухнут в один момент и все будут счастливы...
Но этого никогда не будет: АВТОВАЗ жил, жив, и будет всегда жить (В. И. Ленин)

[Vovanoto]

Если рухнет АвтоВаз цены на те же рио не упадут, даже может возрастут чуть..зато появится какое нить ведро пустое за 500тыс - бери не хочу!)

[gvsp]

Сообщение от Vovanoto

А жабо...я думаю сейчас туда перенесу форсунки омывателя, глядишь как нить и ляжет оно ровно, на новой если куплю сразу перенесу..

А нафига, так хорошо, как было на десятом семействе не получится, да и отверстия оставшиеся надо будет заделывать. Я вот каждую зиму хотел купить трубки моток и обмотать вокруг патрубка, чтоб омывайка подогревалась, но так и не собрался.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Radist30616

Колодки обычные, у Приоры диски гавно, мягкие. 34000 а уже больше 1мм. стёрто. Уже четыре комплекта колодок ставил, дорогие и не очень, И со всеми свистит. Не сразу через некоторое время.

84 тысячи. Одна замена колодок, а диски ещё терпимо выглядят. После замены свистели какое то время, уже хотел менять, потом перестали.

[Radist30616]

Сообщение от gvsp

84 тысячи. Одна замена колодок, а диски ещё терпимо выглядят. После замены свистели какое то время, уже хотел менять, потом перестали.

А у меня наоборот, после замены около 1000 км. тишина, потом опят начинают свистеть. И так четыре комплект, среди них и федоро, сейчас стоят нипоновские. Всё равно одна и та же хрень.

[RodrigeS]

Сообщение от Radist30616

А у меня наоборот, после замены около 1000 км. тишина, потом опят начинают свистеть. И так четыре комплект, среди них и федоро, сейчас стоят нипоновские. Всё равно одна и та же хрень.

а вот это уже цилиндры тормозные, когда начинает клинить один, он не до конца уходит после торможения. поэтому и свистят. такая же фигня была. если интересно расскажу как сделать своими руками

Добавлено через 2 минуты
и причем без замены цилиндров

[Radist30616]

Сообщение от RodrigeS

а вот это уже цилиндры тормозные, когда начинает клинить один, он не до конца уходит после торможения. поэтому и свистят. такая же фигня была. если интересно расскажу как сделать своими руками

Добавлено через 2 минуты
и причем без замены цилиндров

Конечно!!!

[RodrigeS]

Сообщение от Radist30616

Конечно!!!

Нам требуется 2 человека. Можно одному но долго и муторно.

1. По стандарту снимаем колесо
2. Вскрываем передние тормозные колодки (по опыту знаю что скрипят именно они.)
3. Вытаскиваем колодки.
4. Вставляем старые, изношенные колодки, толщина которых меньше на много.
5. 1 человек прокачивает тормоза до упора, чтобы колодки прижались как надо.
6. Другой человек находящийся у колеса, после того как первый отпустил педаль тормоза, начинает освобождать тормозные колодки методом их пошатывания. Вытаскивает тормозные колодки.
7. Берем монтировку и вжимаем цилиндр обратно на своё место.
8. Вставляем обратно тормозные колодки и делаем процедуру вновь, до момента нормального хода тормозных цилиндров.
9. Ставим обратно новые либо почти новые колодки и переходим к другому переднему колесу. Проделываем тоже самое.
10. С задними чуть посложнее. Операция в принципе тоже самая. только там не требуется установка колодок. Используем 2 монтажки и очень аккуратно.
После проделывания данной процедуры возможен свист тормозов но буквально на то время пока они не примут нормальную форму и не встанут на свои места. У меня свист убрался после того как приехал на работу.

ВАЖНО!!! Не нажимать на педаль тормоза при разобранных передних колодках и когда колодки отсутствуют на их штатном месте, иначе потом замучаешься "ходовую" часть цилиндра ставить обратно.

Добавлено через 9 минут
И еще один совет.
Шпильки под номером 8 на рисунке, лучше промазать немного либо вазилином либо любой другой аналогичной смазкой.
В следующий раз можно будет снять без проблем

[Hexff]

Сообщение от James May

Крены кузова куда нибудь исчезли? Я когда кольцо прохожу на 50 км/ч чуть ли не рукой в пассажирскую дверь упираюсь.

Машина делается для широкого потребителя. А большинство хочет плавность хода (я, например). Желающих иметь лом вместо стоек не так уж и много.

[James May]

Сообщение от Radist30616

Вообще то солярка и рио одна и таже машина

По технической части то да, а вот салоны у них разные, как огонь и вода.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Hexff

Машина делается для широкого потребителя. А большинство хочет плавность хода (я, например). Желающих иметь лом вместо стоек не так уж и много.

хаха)
приора тот еще табурет, стойки заводские на 50% наверное отрабатывают от того что от них ждут, толчки еще сильнее. На сжатие жесткие, а на отбой мягкие.
С независимой и современной подвеской машина и не кренится нифига, и ехать очень комфортно.
А в приоре то что? Та же самая модернизированная подвеска с ВАЗ-2108, от нее не приходится ждать ни комфорта, ни управляемости, только энергоемкость более менее. Где подрамники, треугольные рычаги?))

[Radist30616]

Сообщение от James May

С независимой и современной подвеской машина и не кренится нифига, и ехать очень комфортно.

И у кокой из перечисленных Вами машин независимая современная задняя подвеска? У них полузависимая Н-образная балка. В этом ценовом диапазоне независимая была только у лачети, но у круза уже балка, и дэу генра тоже сзади балка (а это реанкорнация лачети)