Nstirit, проверь у диагноста работу катушек зажигания и , обязательно , там же , работу лямба-зонда (дк-2) !!!
Тогда бы check горел. Из-за этого машина ехала б дергалась, а тут даже и не заодиться. Все 4 катушки вряд ли одновременно умерли, а из-за одной точно должна завестись. ИМХО.
А вообще да - если едет к диагносту, тогда пусть всё проверяет.
Sergey_B, смотри , какая ситуация была у меня - две катушки (2-я и 3-я ) умерли , также накрылся лямба-зонд , чек даже и не мяукнул ! Дважды диагностика показала пропуски воспламенения из-за некорректной работы свечей и только на ТРЕТИЙ!!! раз была выяснена истиная причина ! По утрам , когда я заводил машину , думал крышу снесёт от звуков и дёрганий , которые она издавала при пуске !
А лямба , датчик довольно уязвимый , причём , все мы знаем , какой у нас бенз - отсюда и беды , причём , лямба , фиксируя уровень кислорода в выхлопных газах , основываясь на их данных подаёт сигнал на комп при подготовке топливно-воздушной смеси ! И если они ошибочные , то и ТВС будет подготовлена через попу , а отсюда и пуск с издевательствами !
Последний раз редактировалось LexoCat; 17.11.2010 в 13:39.
Sergey_B, смотри , какая ситуация была у меня - две катушки (2-я и 3-я ) умерли , также накрылся лямба-зонд , чек даже и не мяукнул ! Дважды диагностика показала пропуски воспламенения из-за некорректной работы свечей и только на ТРЕТИЙ!!! раз была выяснена истиная причина ! По утрам , когда я заводил машину , думал крышу снесёт от звуков и дёрганий , которые она издавала при пуске !
А лямба , датчик довольно уязвимый , причём , все мы знаем , какой у нас бенз - отсюда и беды , причём , лямба , фиксируя уровень кислорода в выхлопных газах , основываясь на их данных подаёт сигнал на комп при подготовке топливно-воздушной смеси ! И если они ошибочные , то и ТВС будет подготовлена через попу , а отсюда и пуск с издевательствами !
Alexod, данные с лямба вносят свою лепту при подготовке компьютером топливно-воздушной смеси - ещё раз говорю ! ПОДГОТОВКЕ !!!
P.S. А нафик лямба не нужен тем , у кого Евро-2 ...
P.P.S. Своё сообщение я писал Nstirit`у , как один из вариантов проблемы , тем более , что гадать в такой ситуации посредством нета - занятие крайне неблагодарное , нужна диагностика !
Последний раз редактировалось LexoCat; 18.11.2010 в 21:15.
Alexod, данные с лямба вносят свою лепту при подготовке компьютером топливно-воздушной смеси - ещё раз говорю ! ПОДГОТОВКЕ !!!
P.S. А нафик лямба не нужен тем , у кого Евро-2 ...
P.P.S. Своё сообщение я писал Nstirit`у , как один из вариантов проблемы , тем более , что гадать в такой ситуации посредством нета - занятие крайне неблагодарное , нужна диагностика !
Не учавствует лямба в подготовке смеси при ПУСКЕ. НЕ УЧАВСТВУЕТ ПРИ ПУСКЕ!! ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ!
Комбинированный вид
