Спорить с ними в любом случае бесполезно, ибо они живут в неком своём обособленном мире и приводимые аргументы для них просто не существуют.
В том и дело. Тролль - он жаждет срача. Для него нет аргументов. Он даже предмета разговора может не знать. Он будет писать чушь для того, чтоб разогреть срач, а не для того, чтоб выразить свою позицию.
В том и дело. Тролль - он жаждет срача. Для него нет аргументов. Он даже предмета разговора может не знать. Он будет писать чушь для того, чтоб разогреть срач, а не для того, чтоб выразить свою позицию.
Это только простейший подвид троллей. Наиболее умелые могут не зная предмета разговора подогревать срач компиляцией из чужих высказываний и указаний на логические противоречия. При этом заподозрить их бывает очень и очень сложно.
Это только простейший подвид троллей. Наиболее умелые могут не зная предмета разговора подогревать срач компиляцией из чужих высказываний и указаний на логические противоречия. При этом заподозрить их бывает очень и очень сложно.
Ай маладца !!! Очень точно подметил. :smile:
Так вот мое мнение: не владели, не ездили достаточное время на "старой" праворульке - нехрен писать ерунду (извиняюсь за резкость).
Достаточно почитать ветку "кто на чем ездил до приоры" и почитать потом этих авторов в этой тебе. И все становится на свои места.
П.С.: Если кто пожелает подловить меня на том что на приоре я не ездил и не владел, то сразу скажу - я о приоре ничиго плохого не говорил (можете проверить). Я просто защищаю "б/у пр" от разных выдумщиков, у которых друзья/родня/соседи по площадке/ и просто знакомые ездили и у них что-то ломалось.
П.С.2: езжу на пр с 2004 года.
Сервисное обслуживание автомобилей( любых) - наше весьма слабое место пока. И тут уже речь о том, к чему я всегда свожу любую тему - человеческий фактор. Ну нет у нас в стране никакого понятия даже о взаимном уважении. В который раз повторяю - без воспитания человеческих понятий, противоположных нынешним( а нынешнее одно - "без лоха и жизнь плоха") никакие экономические методы не сработают на 100%. Никто на производстве не озабочен выполнением своих должностных обязанностей, все ,типа, "семью кормят". Вот когда удастся воспитать поколение людей, совмещающих эти понятия, во всём будет результат положительный.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Сервисное обслуживание автомобилей( любых) - наше весьма слабое место пока. И тут уже речь о том, к чему я всегда свожу любую тему - человеческий фактор. Ну нет у нас в стране никакого понятия даже о взаимном уважении. В который раз повторяю - без воспитания человеческих понятий, противоположных нынешним( а нынешнее одно - "без лоха и жизнь плоха") никакие экономические методы не сработают на 100%. Никто на производстве не озабочен выполнением своих должностных обязанностей, все ,типа, "семью кормят". Вот когда удастся воспитать поколение людей, совмещающих эти понятия, во всём будет результат положительный.
Совершенно верно. И это касается не только обслуживания автомобилей, но и обслуживание человека в любых сферах жизни, и в медицине, и в образовании, и в службе армии, и в милиции/гаи, и в строительстве, и в ремонтах разных не автомобильных, и в банках, и в магазинах, и в присутственных местах. Обслуживание отвратительное везде. Работу везде выполняют спустя рукава, лишь бы отвязалисть от них.
Я не знаю в чём дело. Может быть такой менталитет в России? Такое всеобщее воспитание?
Совершенно верно. И это касается не только обслуживания автомобилей, но и обслуживание человека в любых сферах жизни, и в медицине, и в образовании, и в службе армии, и в милиции/гаи, и в строительстве, и в ремонтах разных не автомобильных, и в банках, и в магазинах, и в присутственных местах. Обслуживание отвратительное везде. Работу везде выполняют спустя рукава, лишь бы отвязалисть от них.
Я не знаю в чём дело. Может быть такой менталитет в России? Такое всеобщее воспитание?
Нам никто не объясняет сути понятия"свободы". Для нас свобода - это анархия и вседозволенность. На самом деле же свобода - это когда человек живёт честно, является патриотом своей страны и никто не мешает ему быть таким. У нас в стране нет ни демократии, ни социального общества, и не было никогда, наш образ жизни можно назвать так: " дедовщина при анархии". Нашего человека жить хорошо трудно заставить, становится скучно ему. Поэтому кроме как "заставить", других способов не придумали.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Нам никто не объясняет сути понятия"свободы". Для нас свобода - это анархия и вседозволенность. На самом деле же свобода - это когда человек живёт честно, является патриотом своей страны и никто не мешает ему быть таким. У нас в стране нет ни демократии, ни социального общества, и не было никогда, наш образ жизни можно назвать так: " дедовщина при анархии". Нашего человека жить хорошо трудно заставить, становится скучно ему. Поэтому кроме как "заставить", других способов не придумали.
А заставить качественно работать при свободе и демократи можно только путем безработицы. Только боязнь остаться без работы заставляет людей совершенствоваться и более качественно выполнять свою работу. И на это надо время, много времени.
Но у безработицы есть и обратный эффект, это увеличение преступности, люмпенизация общества. Тут тоже надо баланс соблюсти.
Короче, нетривиальная проблема "заставить".
если обобщить, то ссылками хотел сказать, что:
1. и на "солнце" бывают пятна, это про иномарки.
2. правый руль не так уж безопасен, как о нем говорят
3. повышением пошлин на авто не брезгуют и другие страны даже такие как США.
абсолютно нет никакого желания с кем-то ругаться...
1. а вы знаете хотя бы примерно, сколько автосборочных заводов находится в сша?
2. а вы знает разницу в уровне зарплат в России и США?
а какая разница, сколько автозаводов, главное, что они у нас тоже есть и их не мало, и уровень зарплат тут тоже ни причем, главное, что там особо то не цацкаются, если видят что их промышленность, их интересы и их рабочие с семьями в проигрыше, это в принципе не только автомобилей касается, хотя и блажат все о "свободе рынка".
каждая страна на определенном этапе своего развития стоит перед выбором, за корею я здесь ссылку уже приводил,
в японии в свое время так же стояла эта проблема, развивать\не развивать свой автопром: http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_japan/18/Автомоби http://maestria.ru/avtomobili-mira/p...i-yaponii.html
а что из этого вышло, мы знаем.
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Комбинированный вид
