Вычитал тут спор про заклинивание ЭУРа. Вот мой личный опыт: при повороте налево с второстепенной дороги на трассу на моей Приоре руль заклинило в крайнем положении. От ДТП спасло только отсутствие встречки, т.к. меня развернуло на встречную полосу, и то что, скорость была небольшая. Ударил по тормозам, остановился. Руль не вращался ни в какую сторону. Заглушил машину, завел и, о чудо, руль расклинило. Всё это время (секунд 15-20) машина торчит на полосе встречного движения. И если честно мне по....ру на физику процесса и что там конкретно случилось, а факт есть факт. Было желание вызвать эвакуатор и не чего не трогая к дилеру её отправить, но и времени в обрез было и торчал, повторюсь, на встречной полосе. Потом такой дефект не повторялся, но и одного раза мне хватило, потом недели три боялся руль сильно поворачивать.
Добавлено через 21 минуту
И еще вот прочитал предыдущий пост, тоже есть что добавить:
Брал Приору годовалую, люкс, с остатком гарантии. До меня по гарантии на ней поменяли опорный подшипник, два раза реле стеклоподъемника, стеклоподъемник в сборе, накладки на ветровое стекло. Я добавил еще раз накладки на ветровое стекло (но после солнца и они вспучились, хотя у дилера уверяли, что эти с супер скотчем, ну точно не вспучатся), реле стеклоочистителя (не помогло. дефект в неправильной работе дворников в холодную погоду, предъявить его ИПГ так и не смог, после мойки и в теплом цехе они работают как надо.) Перед продажей по псевдогарантии (у меня был перепробег, по 50/50 еще никто не отменял) поменял стеклоподъемник и привод стеклоочтстителя в сборе (эта "простая" операция заняла 2 часа), датчик положения коленвала (зажигал этот датчик чэк периодически, но на диагностике показывал себя как исправный). И это у меня еще очень неплохая машина была. Знакомый брал новую и там менялись приводы в сбори и еще уйма чего. Еще ЭУР про вращении рулевого колеса стал издавать какой-то гул, но с этим уже будет другой владелец разбираться.
А из плюсов: динамичная, кондей холодит хорошо (только воздушные потоки в салоне не перемешиваются и температуру выставить сложно, шкала без циферок), парктроник вещь очень полезная, датчик дождя тоже, а вот датчик света не пригодился, хорошо фары светят.
Но 400 тыров она не стоит. За эти деньги есть что выбрать.
Давненько я форум не читал... Заработался, блин, совсем. Хотя тут, в принципе, ничего нового и не появилось. Всё так же и, в основном, те же)))
Что имею рассказать по-существу:
За 10000 уже уехал. Начал ехать 4 мая с.г. За это время сделано было только то, что собственноручно подрегулировал тяги от ручек передних дверей и смазал замки. На работу по ШВИ времени нет, а денег жалко, да и отдавать машину на какое-то время все равно придётся, а пешком ходить неохота ни разу. Пока, стало быть, терпим... Масло в моторе, конечно, потемнело после ТО-1, но убыть не убыло. В коробке благополучно пенится родное нечто, которое планируется поменять на масло ближе к холодам. Расходы бензина в городе - 8,2, по трассе - 5,5. В остальном всё тоже в порядке. Машинка ни разу меня не подвела, ничего не сгорело и не сломалось, "стопы" горят, кондей холодит, печка греет, интегрированный "мафон" работает! Понемногу привык к полезным мелочам и теперь уже не представляю, как люди ездят без датчика дождя, подогрева сидений и зеркал, парктроника)))
На вопросы типа - "Как машина?", отвечаю - "Хорошая машина! Мне нравится!". "Погремушка?" - "Погремушка!" Да, она гремит! Но я езжу на новом чёрном универсале(!) за 400 тыров! Сам догадываюсь, что это как бэ дороговато, но альтернативы на момент покупки не видел вообще. Да и сейчас не вижу...
Парни, всем привет.
Я вот написал в пожеланиях к заводу и констукторам пару слов; хочу здесь тож написать. Все знают тенденцию- кто поездит или купит иномарку (любую, будь новой, поддержанной, нормального класса) назад на русскую машину не пересядет. Наоборот почему-то такого нет))) Так мож стоит попробовать ?
Скажите поалуйста, я реально не понимаю, что движет людьми покупая лада-приора причем за нехилые деньги? Прельщает новизна автомобиля? Если кто ездил на иномарке, хотя бы фокусе каком-нить, скажите честно, неужто иномарка хуже?
Парни, всем привет.
Я вот написал в пожеланиях к заводу и констукторам пару слов; хочу здесь тож написать. Все знают тенденцию- кто поездит или купит иномарку (любую, будь новой, поддержанной, нормального класса) назад на русскую машину не пересядет. Наоборот почему-то такого нет))) Так мож стоит попробовать ?
Скажите поалуйста, я реально не понимаю, что движет людьми покупая лада-приора причем за нехилые деньги? Прельщает новизна автомобиля? Если кто ездил на иномарке, хотя бы фокусе каком-нить, скажите честно, неужто иномарка хуже?
Лучше/хуже - это всё относительные понятия, а если сравнивать в реальных показателях, то далеко не по всем показателям лучше, а по некоторым иномарки даже хуже....
Есть такое понятие цена/качество ну и личные предпочтения...
Лично для себя, лучше Приоры универсала в полной комплектации я ничего не нашёл. Немного опасался о возможных проблемах при эксплуатации и морально был готов воевать на гарантийном сервисе для устаранения возникших неисравностей, но пока воевать собственно не за что....
Лучше/хуже - это всё относительные понятия, а если сравнивать в реальных показателях, то далеко не по всем показателям лучше, а по некоторым иномарки даже хуже....
Есть такое понятие цена/качество ну и личные предпочтения...
Лично для себя, лучше Приоры универсала в полной комплектации я ничего не нашёл. Немного опасался о возможных проблемах при эксплуатации и морально был готов воевать на гарантийном сервисе для устаранения возникших неисравностей, но пока воевать собственно не за что....
Полностью одобрям и поддерживам! Сам поездил на 4-х летнем форде фьюжине и 7-ми летней мазде трибьют... Ощущения не однозначные. А если исходить из их цен, то и вовсе не в пользу иномарок. Хотя огульно хаять все иномарки не буду. Просто надо реально смотреть на вещи. Ино за 1,5 ляма наверно будет реально лучше приоры за 400К рублей.
У меня сейчас приора универсал в люксовом исполнении, за 11 месяцев самая серьёзная поломка это прегоревшая лампа заднего правого габарита. А из заводских недороботок считаю слабую звукоизоляцию, хотя это пока не очень напрягает.
Парни, всем привет.
Все знают тенденцию- кто поездит или купит иномарку (любую, будь новой, поддержанной, нормального класса) назад на русскую машину не пересядет. Наоборот почему-то такого нет))) Так мож стоит попробовать ?
Скажите поалуйста, я реально не понимаю, что движет людьми покупая лада-приора причем за нехилые деньги? Прельщает новизна автомобиля? Если кто ездил на иномарке, хотя бы фокусе каком-нить, скажите честно, неужто иномарка хуже?
На мой взгляд - последние года тенденция противоположная - те кто имел иномарки - в том числе и новые - обратно садятся на русские машины.
Сосед с Логана пересел на 2112, второй сосед имеет Короллу, но ездит на ней крайне редко - в основном ездит (практически не слазя) на ниве (не Шевроле), приятель, три года назад, так же купил Тойоту (новую), проехал на ней тыс 10-15км - ездит на подержанной 99-й. Тех же кто избавился наконец от иномарки 80-х, начала 90-х годов выпуска и купил калину (и ничуть не огорчён), так же немало.
ЗЫ ̶Н̶и̶к̶т̶о̶ ̶ Мало кто будет продавать машину просто потому что надоела - как минимум пришло время когда она начинает сыпаться по мелочам (а иногда и по крупному).
Ну скажем не совсем новой, всё таки я уже 18000 отъездил за 7 месяцев. Причём оттъездил сурово - т.к. я езжу аккуратно но очень жёстко (повороты, ускорения, торможения + ещё каждый день стою приличное время в Московских пробках). Было бы не удивительно, что на любой машине за это время ч/н да случилось, а меня пока сия чаша минула....
А можно поконкретнее, чем так лучше Приора за 400 тыров 3-4х летней иномарки за те же деньги? (я не указываю точную марку, потому что выбор достаточно большой)
Комбинированный вид
